Nedves úton oldalra sodródás a nagyobb biztonság érdekében

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az abroncsgyártó Bridgestone felavatja új, korszerű nedves kezelési tanfolyamát az európai próbapályán. 

Der Reifenhersteller Bridgestone weiht seinen neuen, hochmodernen Nasshandling-Kurs auf dem europäischen Testgelände ein. 
Az abroncsgyártó Bridgestone felavatja új, korszerű nedves kezelési tanfolyamát az európai próbapályán. 

Nedves úton oldalra sodródás a nagyobb biztonság érdekében

Az aszfaltozott utak mindig pénzbe kerülnek. A Bridgestone körülbelül hárommillió eurót fektetett be új nedves kezelési pályájára a Róma (Olaszország) melletti európai teszttelepen. Az új pálya előzetesen virtuális környezetben készült, és számos lehetőséget kínál a fejlesztési abroncsok különböző időjárási körülmények között történő tesztelésére, hogy az optimális nedves vezetési teljesítményt a sorozatgyártásba vigyük be. 

A tesztpálya aszfaltfelületét a Pisai Egyetemmel együttműködve tervezték. A burkolat gondosan kiválasztott és különösen kopásálló alkatrészeket tartalmaz. Ez különösen a hosszú távú tartósság tekintetében kínál előnyöket, valamint segít az állandó súrlódás és a nagyon egyenletes tapadás elérésében. Ezek a jellemzők segítenek a mérnököknek és technikusoknak értékelni a gumiabroncsok általános teljesítményét. Az útvonaltervet is gondosan előre kidolgozták szakértőkkel. 

A Bridgestone szerint a kifinomult útvonal a következő előnyöket kínálja: 

  • Dynamische, instationäre Bedingungen mit fließenden Übergängen, welche die ideale Analyse und Beurteilung beispielsweise von Über- oder Untersteuern unterstützen
  • Die Möglichkeit, Spurwechseltests in der schnellen Schikane durchzuführen sowie in beide Richtungen zu fahren
  • Deutlich mehr kombinierte Streckenvariationen und entsprechende Datenerfassung als im ursprünglichen Layout möglich
  • Signifikante Steigerung der Längsbeschleunigung im Vergleich zum ursprünglichen Layout (Beschleunigung und Bremsen)

Az útvonal-szimulációban használt virtuális fejlesztés a tervezés tesztelésére és finomhangolására az építkezés megkezdése előtt lehetővé tette a különféle forgatókönyvek előzetes felmérését, majd a lehető legjobb konfiguráció kiválasztását. A virtuális fejlesztés jelentős fenntarthatósági előnyöket is kínált, mivel a folyamat lehetővé teszi az erőforrások hatékonyabb felhasználását. Ezenkívül egy hat kilométeres csővezetékkel ellátott új vízrendszer egy 4 millió literes tartályba tudja visszavezetni a vizet, elősegítve a víz akár 90 százalékának újrahasznosítását, és tovább csökkentve az új létesítmény környezeti hatását.