Suche
Mein Konto
Bočno zanošenje po mokrom radi veće sigurnosti
Proizvođač guma Bridgestone otvara svoj novi, najsuvremeniji tečaj upravljanja na mokroj podlozi na europskom poligonu.
Bočno zanošenje po mokrom radi veće sigurnosti
Asfaltirane staze uvijek koštaju nešto novca. Bridgestone je uložio oko tri milijuna eura za svoju novu stazu za mokro rukovanje na europskom poligonu u blizini Rima (Italija). Novi tečaj osmišljen je unaprijed u virtualnom okruženju i nudi razne mogućnosti testiranja razvojnih guma u različitim vremenskim uvjetima kako bi se optimalne performanse vožnje na mokrom dovele u serijsku proizvodnju.
Asfaltna površina testne staze dizajnirana je u suradnji sa Sveučilištem u Pisi. Presvlaka sadrži pažljivo odabrane i posebno otporne komponente. To nudi prednosti posebno u smislu dugotrajne izdržljivosti i također pomaže u postizanju konstantnog trenja i vrlo ravnomjerne razine prianjanja. Ove karakteristike pomažu inženjerima i tehničarima da procijene ukupne performanse guma. Raspored rute također je pažljivo unaprijed razrađen sa stručnjacima.
Prema Bridgestoneu, sofisticirana ruta nudi sljedeće prednosti:
- Dynamische, instationäre Bedingungen mit fließenden Übergängen, welche die ideale Analyse und Beurteilung beispielsweise von Über- oder Untersteuern unterstützen
- Die Möglichkeit, Spurwechseltests in der schnellen Schikane durchzuführen sowie in beide Richtungen zu fahren
- Deutlich mehr kombinierte Streckenvariationen und entsprechende Datenerfassung als im ursprünglichen Layout möglich
- Signifikante Steigerung der Längsbeschleunigung im Vergleich zum ursprünglichen Layout (Beschleunigung und Bremsen)
Virtualni razvoj korišten u simulaciji rute za testiranje i fino podešavanje dizajna prije početka izgradnje omogućio je procjenu raznih scenarija unaprijed i odabir najbolje moguće konfiguracije. Virtualni razvoj također je ponudio značajne prednosti održivosti budući da proces omogućuje učinkovitije korištenje resursa. Osim toga, novi vodovodni sustav sa šest kilometara cjevovoda može vratiti vodu u spremnik od 4 milijuna litara, pomažući reciklirati do 90 posto vode i dodatno smanjiti utjecaj novog objekta na okoliš.