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Parada de precios en Lucky Car
La cadena de talleres Lucky Car se opone a la inflación y alivia a sus clientes con una congelación de precios durante todo el año.
Parada de precios en Lucky Car
Conducir cada año es más un lujo. No sólo el aumento de los costes en el surtidor afecta a las personas que dependen del coche, sino que también las visitas inevitables al taller, como por ejemplo la revisión "Pickerl", son cada vez más caras. Si hace diez años acudieras a un mecánico por un problema con tu coche, pagarías casi un 50 por ciento menos que en 2024. Sólo entre 2023 y 2024, los precios en los talleres locales aumentaron una media de casi un 8 por ciento para los vehículos con motor de combustión, y para los eléctricos hasta un 16 por ciento. Según un estudio de la Cámara de Trabajo, una hora de servicio o reparación por parte de un mecánico de automóviles costó el año pasado una media de más de 170 euros.
Alivio financiero
Lucky Car, la mayor cadena de talleres sin contrato de Austria con 64 establecimientos en los nueve estados federados, reacciona ahora a esta evolución y desea aliviar la carga financiera de sus clientes. "Muchas personas en Austria dependen de un coche por motivos laborales o familiares, no queremos imponerles ninguna carga financiera adicional", explica el fundador y propietario de Lucky Car, Ostoja "Ossi" Matic: "Nuestro salario por hora en mecánica de automóviles es de 139 euros y, por lo tanto, muy por debajo de la media austriaca. Mantendremos este precio igual para 2025 y no haremos ningún aumento. Esto también se aplica a muchos otros servicios en nuestros talleres". Los precios de la inspección §57a tampoco cambiarán en Lucky Car durante el nuevo año, al igual que los costes de reparación de parabrisas, almacenamiento de neumáticos y otros servicios mecánicos. El único ajuste de precios que la cadena de talleres hará para 2025 se refiere principalmente a los servicios de seguros, según Matic: "El salario por hora de pintores y fontaneros debe ajustarse entre un cuatro y un cinco por ciento. Sin embargo, la gran mayoría de estos salarios por hora los cubren las compañías de seguros y no los clientes privados", afirma Matic.