Suche
Mein Konto
Στάση τιμής στο Lucky Car
Η αλυσίδα συνεργείων Lucky Car παίρνει θέση κατά του πληθωρισμού και ανακουφίζει από το βάρος των πελατών της με το πάγωμα των τιμών όλο το χρόνο.
Στάση τιμής στο Lucky Car
Η οδήγηση γίνεται ολοένα και πιο πολυτέλεια κάθε χρόνο. Δεν είναι μόνο το αυξανόμενο κόστος στην αντλία που επηρεάζει τους ανθρώπους που βασίζονται στα αυτοκίνητα, αλλά και οι αναπόφευκτες επισκέψεις σε συνεργεία, όπως η επιταγή "Pickerl" γίνονται ολοένα και πιο ακριβές. Εάν πήγατε σε μηχανικό αυτοκινήτων πριν από δέκα χρόνια λόγω ενός προβλήματος με το αυτοκίνητό σας, θα πληρώνατε σχεδόν 50 τοις εκατό λιγότερο από το 2024. Μόνο από το 2023 έως το 2024, οι τιμές στα τοπικά συνεργεία αυξήθηκαν κατά μέσο όρο σχεδόν 8 τοις εκατό για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν έως και 16 τοις εκατό. Σύμφωνα με έρευνα του Εργατικού Επιμελητηρίου, μια ώρα service ή επισκευής από μηχανικό αυτοκινήτων κόστισε πέρυσι κατά μέσο όρο πάνω από 170 ευρώ.
Οικονομική ελάφρυνση
Η Lucky Car, η μεγαλύτερη αλυσίδα συνεργείων της Αυστρίας χωρίς συμβόλαια με 64 τοποθεσίες και στις εννέα ομοσπονδιακές πολιτείες, αντιδρά τώρα σε αυτήν την εξέλιξη και θα ήθελε να ανακουφίσει το οικονομικό βάρος των πελατών της. "Πολλοί άνθρωποι στην Αυστρία εξαρτώνται από ένα αυτοκίνητο για επαγγελματικούς ή οικογενειακούς λόγους, δεν θέλουμε να τους επιβάλλουμε περαιτέρω οικονομική επιβάρυνση", εξηγεί ο ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Lucky Car Ostoja "Ossi" Matic: "Η ωριαία αμοιβή μας στους μηχανικούς αυτοκινήτων είναι 139 ευρώ - και επομένως πολύ κάτω από τον μέσο όρο της Αυστρίας. Θα διατηρήσουμε αυτήν την τιμή την ίδια για 2025 αυξήσεις. εργαστήρια.» Οι τιμές για την επιθεώρηση §57a θα παραμείνουν επίσης αμετάβλητες στο Lucky Car το νέο έτος - όπως και το κόστος για επισκευές παρμπρίζ, αποθήκευση ελαστικών και άλλες μηχανολογικές υπηρεσίες. Η μόνη αναπροσαρμογή τιμών που κάνει η αλυσίδα συνεργείων για το 2025 αφορά κυρίως τις ασφαλιστικές υπηρεσίες, σύμφωνα με τον Μάτιτς: "Το ωρομίσθιο για τους μπογιατζήδες και τους υδραυλικούς πρέπει να προσαρμοστεί σχεδόν κατά τέσσερα έως πέντε τοις εκατό. Ωστόσο, η συντριπτική πλειονότητα αυτών των ωριαίων χρεώσεων καλύπτεται από ασφαλιστικές εταιρείες και όχι από ιδιώτες πελάτες", λέει ο Μάτιτς.