Polestar podtrzymuje strategię wzrostu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Producent samochodów elektrycznych chce do 2025 r. dziesięciokrotnie zwiększyć swój wolumen. Dyrektor generalny Thomas Ingenlath osobiście wyjaśnia, jak to osiągnąć.

Der E-Auto-Hersteller möchte bis 2025 sein Volumen verzehnfachen. Den Weg dorthin erklärt CEO Thomas Ingenlath persönlich.
Producent samochodów elektrycznych chce do 2025 r. dziesięciokrotnie zwiększyć swój wolumen. Dyrektor generalny Thomas Ingenlath osobiście wyjaśnia, jak to osiągnąć.

Polestar podtrzymuje strategię wzrostu

Polestar opublikował drugi zwiastun nadchodzącego elektrycznego SUV-a o wysokich osiągach Polestar 3, który ma zostać zaprezentowany w 2022 roku. Polestar 3 to nie tylko pierwszy SUV firmy, ale także pierwszy pojazd Polestar produkowany w USA. „Będziemy budować w Ameryce dla Amerykanów” – mówi Thomas Ingenlath, dyrektor generalny Polestar. „Wprowadzenie Polestar 3 zaplanowano na 2022 rok i będzie to elektryczny SUV klasy premium o wysokich osiągach, który zdefiniuje konstrukcję SUV-ów w epoce elektrycznej”.

Thomas Ingenlath był gospodarzem serii wydarzeń w Nowym Jorku, podczas których przedstawił wizję, markę i cele rozwoju Polestar. Publiczność dowiedziała się, że Polestar 3 będzie jednym z najbardziej ekologicznych samochodów wszechczasów. Wyposażony w wiodący w branży czujnik LiDAR amerykańskiej firmy technologicznej Luminar oraz centralną moc obliczeniową NVIDIA, umożliwi autonomiczną jazdę po autostradzie. Rynek SUV-ów premium to najszybciej rozwijający się segment amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego i oczekuje się, że będzie to najszybciej rozwijający się obszar w segmencie pojazdów całkowicie elektrycznych.

Polestar Precept, koncepcyjny pojazd będący manifestem firmy, który zapowiada przyszłość designu, technologii i zrównoważonego rozwoju Polestar, również zadebiutował w Nowym Jorku. 

Ingenlath powiedział publiczności, że jego zdaniem istnieje zasadnicza różnica między Polestar a wieloma innymi producentami samochodów elektrycznych. „Nie jesteśmy wirtualną firmą czekającą na budowę fabryk i sprzedaż samochodów. Jesteśmy prawdziwą firmą, która już produkuje i sprzedaje samochody na całym świecie. Nasze dwa wielokrotnie nagradzane pojazdy jeżdżą po drogach 14 rynków na całym świecie i spodziewamy się sprzedać w tym roku około 29 000 pojazdów”. Podkreślił także ugruntowane możliwości produkcyjne i sprzedażowe firmy oraz wyjaśnił, że Polestar planuje co roku wprowadzać na rynek nowy pojazd przez następne trzy lata, zaczynając od Polestara 3. Do końca 2023 roku marka rozszerzy także swoją obecność na co najmniej 30 światowych rynkach. 

Ekspansja na nowe rynki, wprowadzenie trzech nowych pojazdów i dalszy rozwój istniejących rynków, Polestar planuje dziesięciokrotny wzrost globalnej sprzedaży z około 29 000 pojazdów w 2021 r. do 290 000 pojazdów w 2025 r. „Odtąd Polestar stawia na rozwój” – podsumował Thomas Ingenlath. Polestar 3 jest produkowany w fabryce Volvo Cars w Charleston w Południowej Karolinie. Volvo Cars jest głównym udziałowcem Polestar, dzięki czemu marka może czerpać korzyści z wiodących na świecie technologii bezpieczeństwa szwedzkiej firmy i osiągać efektywność kosztową dzięki synergiom finansowym i przemysłowym.