ÖAMTC vinterdekktest 2021

ÖAMTC vinterdekktest 2021

◄►

I vinterdekktesten 2021 testet ÖAMTC og partnerne 34 modeller i mellomklassedimensjonene 195/65 R15 91T og 225/50 R17 94V når det gjelder kjøre- og sikkerhetsegenskaper. Komfort og økonomi ble også undersøkt. ÖAMTC-tekniker Steffan Kerbl oppsummerer resultatene: "Syv vinterdekk ble vurdert som "sterkt anbefalt". Med hver av disse modellene får du et balansert dekk uten noen store svake punkter." Flertallet av produktene som ble testet i år (24) ble vurdert som "anbefalt", ett ble "betinget anbefalt" - og ÖAMTC kan ikke gi en anbefaling for to dekk. "Å finne et vinterdekk som tilbyr sikkerhet og kjørekomfort samtidig som det bidrar til å spare drivstoff, burde ikke være et stort problem i 2021," sier Kerbl. 

Test 15-tommers

I en av de bestselgende vinterdekkdimensjonene (195/65 R15 91T) er fire modeller «anbefales på det sterkeste»: Dunlop Winter Response 2, Goodyear UltraGrip 9+, Michelin Alpin 6 og Vredestein Wintrac. Kerbl forklarer: "Til syvende og sist er disse produktene bare forskjellige i detaljer. Et eksempel: Dunlop og Vredestein er preget av spesielt lavt drivstofforbruk, men til gjengjeld må de vike for Goodyear når det kommer til ytelse på våt vei." Disse forskjellene bør ikke ignoreres, men til syvende og sist får du med hvert av disse vinterdekkene et veldig balansert produkt i alle kategorier. 

Midtbanen består av elleve modeller i denne dekkstørrelsen som ble vurdert som "anbefalt". "De svake punktene til de enkelte dekkene er ikke for store, men de varierer avhengig av modell," sier ÖAMTC-teknikeren. "Ytelsen på våt vei er vanligvis ikke helt tilfredsstillende; noen dekk har også mindre problemer på tørt og snø eller er ikke helt overbevisende når det gjelder drivstofforbruk." Den svakeste 195 i den nåværende ÖAMTC vinterdekktesten er Kumho Wintercraft WP51, som var den eneste som ble vurdert som "betinget anbefalt". "Et tett resultat - hvis dekket hadde vært litt bedre på tørr vei, hadde det vært nok til en "anbefalt" vurdering, til tross for små svakheter i vått. Irriterende for Kumho, for i alle andre kriterier kan Wintercraft WP51 lett holde tritt med midtbanen."

Test 17-tommers

I hovedsak avslører de større dimensjonene et bilde som ligner på 195-tallet: Modellene fra Dunlop (Winter Sport 5), Michelin (Alpin 6) og Goodyear (UltraGrip Performance +) kan også anbefales til alle forbrukere her. Goodyear tilbyr det mest balanserte produktet, Michelin har designet modellen med minst slitasje og Dunlop har designet det beste for snøveier. Bak topp 3 er det et bredt mellomfelt med produkter fra en lang rekke produsenter. Hvis du ser etter et vinterdekk som har en spesielt positiv effekt på drivstofforbruket, kan du velge ESA+TECAR Supergrip Pro, som oppnår de beste verdiene i dette kriteriet.

"Men det er ikke bare positive ting å rapportere om 225s," sier ÖAMTC-eksperten. "Mobilitetsklubben fraråder klart å kjøpe Goodride Z-507 Super Snow og Linglong Green-Max Winter UHP." Med Goodride ligger forklaringen på det dårlige resultatet i egenskapene på snø, spesielt ved start og håndtering. Linglong, derimot, kunne til og med bli funnet på den fremre midtbanen i snø, men den faller gjennom på våte veier. "Det er ingenting å sukkerlage her - tross alt er snø og fuktighet veiforhold som forekommer svært hyppig om vinteren. Det er derfor klart at mobilitetsklubben ikke kan anbefale noen av disse to modellene," avslutter Kerbl.