ÖAMTC talvirengastesti 2021
Tämän vuoden ÖAMTC-talvirengastesti paljastaa jälleen: todella huonoja renkaita ei ole enää juurikaan. Paitsi jos etsit nimityksiä Kaukoidästä.

ÖAMTC talvirengastesti 2021
Vuoden 2021 talvirengastestissä ÖAMTC ja sen yhteistyökumppanit testasivat ajo- ja turvallisuusominaisuuksiltaan 34 mallia keskimitoissa 195/65 R15 91T ja 225/50 R17 94V. Myös mukavuutta ja taloudellisuutta tutkittiin. ÖAMTC-teknikko Steffan Kerbl tiivistää tulokset: "Seitsemän talvirengasta arvioitiin "erittäin suositeltavaksi". Jokaisella näistä malleista saat tasapainoisen renkaan ilman suuria heikkouksia." Suurin osa tänä vuonna testatuista tuotteista (24) sai "suositeltavan", yksi "ehdollisesti suositeltava" - eikä ÖAMTC voi antaa suositusta kahdelle renkaalle. "Turvallisuutta ja ajomukavuutta sekä polttoainetta säästävän talvirenkaan löytämisen ei pitäisi olla suuri ongelma vuonna 2021", Kerbl sanoo.
Testaa 15 tuumaa
Yhdessä myydyimmistä talvirenkaista (195/65 R15 91T) neljä mallia on "erittäin suositeltavaa": Dunlop Winter Response 2, Goodyear UltraGrip 9+, Michelin Alpin 6 ja Vredestein Wintrac. Kerbl selittää: "Nämä tuotteet eroavat lopulta vain yksityiskohdissa. Esimerkki: Dunlopille ja Vredesteinille on ominaista erityisen alhainen polttoaineenkulutus, mutta vastineeksi niiden on väistyttävä Goodyearille suorituskyvyn suhteen märillä teillä." Näitä eroja ei pidä jättää huomiotta, mutta lopulta jokaisella näistä talvirenkaista saat erittäin tasapainoisen tuotteen kaikissa luokissa.
Keskikenttä koostuu yhdestätoista tämän rengaskoon mallista, jotka on luokiteltu "suositeltavaksi". "Yksittäisten renkaiden heikot kohdat eivät ole liian suuria, mutta ne vaihtelevat mallista riippuen", ÖAMTC:n teknikko sanoo. "Suorituskyky märillä teillä ei yleensä ole täysin tyydyttävää, joissakin renkaissa on myös pieniä ongelmia kuivalla ja lumella tai ne eivät ole täysin vakuuttavia polttoaineenkulutuksen suhteen." Tämänhetkisen ÖAMTC-talvirengastestin heikoin 195 on Kumho Wintercraft WP51, joka oli ainoa "ehdollisesti suositeltavaa". "Tiukka tulos – jos rengas olisi ollut hieman parempi kuivalla tiellä, se olisi riittänyt "suositelluksi" arvosanaksi, vaikka märällä tiellä oli pieniä heikkouksia. Kumhoa harmittaa, sillä kaikissa muissa kriteereissä Wintercraft WP51 pysyy helposti keskikentän perässä."
Testaa 17 tuumaa
Pohjimmiltaan suuremmat mitat paljastavat samanlaisen kuvan kuin 195-luvulla: Dunlopin (Winter Sport 5), Michelinin (Alpin 6) ja Goodyearin (UltraGrip Performance +) malleja voi myös suositella täällä jokaiselle kuluttajalle. Goodyear tarjoaa tasapainoisimman tuotteen, Michelin on suunnitellut vähiten kuluvan mallin ja Dunlop on suunnitellut parhaan lumisille teille. Top 3:n takana on laaja keskikenttä, jossa on tuotteita useilta eri valmistajilta. Jos etsit talvirengasta, jolla on erityisen positiivinen vaikutus polttoaineenkulutukseen, voit valita ESA+TECAR Supergrip Pron, joka saavuttaa parhaat arvot tässä kriteerissä.
"Mutta 225:stä ei ole vain myönteisiä asioita", sanoo ÖAMTC:n asiantuntija. "Liikkuvuusklubi ei selvästikään suosittele Goodride Z-507 Super Snow - ja Linglong Green-Max Winter UHP:n ostamista." Goodriden huonon tuloksen selitys on lumen ominaisuuksissa, erityisesti käynnistyksessä ja käsittelyssä. Linglong sen sijaan löytyi jopa etummaisesta keskikentästä lumessa, mutta se putoaa läpi märillä teillä. "Täällä ei ole mitään sokeroitavaa - onhan lumi ja kosteus tieolosuhteita, joita esiintyy talvella todella usein. Siksi on selvää, ettei liikkumisseura voi suositella kumpaakaan näistä malleista", Kerbl päättää.
