ÖAMTC 2021 年夏季轮胎测试

ÖAMTC 2021 年夏季轮胎测试

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今年的测试仔细研究了两种轮胎尺寸：205/55 R16 91V 和 225/50 R17 98Y。 

尺寸 16 英寸

在15款被测试的205/55 R16 91V尺寸的车型中，该规格经常安装在紧凑型和中低端车辆中，其中3款车型的总体评级为“强烈推荐”，11款轮胎被评为“推荐”，1款轮胎被评为“有条件推荐”。总体而言，这是一个积极的结果。 Continental Premium Contact 6、Semperit Speed-Life 3 和普利司通 Turanza T005 均受到“强烈推荐”。在磨损方面，这一维度存在巨大差异，这是一个重要标准，尤其是对于频繁驾驶的人来说：例如，Nokian Wetproof 的磨损极限可达到近 25,000 公里。另一方面，固特异 Efficient Grip Performance 2 在相同条件下实现了两倍以上的行驶里程，约为 55,000 公里。后者仅被“推荐”的事实是由于其干燥性能略有缺陷。

尺寸17英寸

17 英寸的惊喜：在 17 款尺寸为 225/50 R17 98Y（常见于中档车辆）的测试车型中，Falken Azenis FK510、Continental Premium Contact 6、Kumho Ecsta PS71 和 Bridgestone Turanza T005 的整体性能被评为“强烈推荐”。另外 12 款轮胎被评为“推荐”，其中以米其林 Primacy 4 为首，该轮胎在“干燥”和“磨损”类别中获得最高分，但在湿地表现出轻微弱点。从制动距离与 80 公里/小时的差异可以清楚地看出“湿地”类别的分布情况。在直接比较中，湿地轮胎最弱的车辆（Firestone Roadhawk，41.2 m）比湿地制动最好的车辆（Semperit Speed-Life 3，32.7 m）晚了几乎两辆车的长度。在潮湿条件下的糟糕表现也导致 Firestone Roadhawk 被评为“不推荐”，这是今年夏季轮胎测试中唯一的负面评级。

ÖAMTC 轮胎专家 Friedrich Eppel 对测试进行了总结： “今年，它再次表明‘强烈推荐’类别不仅仅包括最高价格类别的型号。”

轮胎更换小窍门

什么时候是从冬季轮胎更换为夏季轮胎的合适时间？埃佩尔解释说：“没有固定的温度，比如七度，夏季和冬季轮胎的抓地力优势就会相反。轮胎的抓地力行为不仅取决于温度，还取决于路面的粗糙度。” 在崎岖和干燥的道路上，即使在温度稍低的情况下，夏季轮胎通常也比冬季轮胎具有更大的抓地力；在非常湿滑的道路上，即使在较高的温度下，冬季轮胎也比夏季轮胎更具优势。 “在夏季炎热的天气里，对于软质的冬季轮胎来说肯定太热了，因此更硬的夏季轮胎提供了更多的安全性，”埃佩尔解释道。法定情况冬季装备要求将于 4 月 15 日结束。如果不再有冬季驾驶条件，提前改用夏季轮胎可能是有意义的。