Suche
Mein Konto
ÖAMTC sommardäckstest 2021
ÖAMTC:s och dess samarbetsklubbars nya sommardäckstest satte 32 däckmodeller igenom. Med en stor överraskning.
ÖAMTC sommardäckstest 2021
Årets test tog en närmare titt på två däckdimensioner: 205/55 R16 91V och 225/50 R17 98Y.
Dimenson 16-tum
Av de 15 testade modellerna av storleken 205/55 R16 91V, som ofta installeras i kompakta och lägre mellanklassfordon, fick tre modeller det totala betyget "rekommenderas starkt", elva däck fick betyget "rekommenderat" och ett däck fick betyget "villkorligt rekommenderat". Sammantaget ett positivt resultat. Continental Premium Contact 6, Semperit Speed-Life 3 och Bridgestone Turanza T005 var alla "rekommenderade". Stora skillnader hittades i denna dimension när det gäller slitage, ett viktigt kriterium speciellt för frekventa förare: Nokian Wetproof klarar till exempel nästan 25 000 km upp till slitagegränsen. Goodyear Efficient Grip Performance 2, å andra sidan, uppnår mer än dubbelt så mycket körsträcka på cirka 55 000 km under samma förhållanden. Att det sistnämnda bara "rekommenderades" berodde på små svagheter i torrprestanda.
Mått 17 tum
Överraska med 17-tummaren: Av 17 testade modeller i storleken 225/50 R17 98Y (ofta i mellanklassbilar) rekommenderades den totala prestandan för Falken Azenis FK510, Continental Premium Contact 6, Kumho Ecsta PS71 och Bridgestone Turanza T005 "highly". Ytterligare tolv däck klassificerades som "rekommenderade", ledda av Michelin Primacy 4, som uppnådde toppbetyg i kategorierna "torrt" och "slitage", men visade små svagheter i väta. Spridningen i kategorin ”våt” syns tydligt i skillnaden i bromssträcka från 80 km/h. I en direkt jämförelse stannar fordonet med det svagaste däcket i blött (Firestone Roadhawk med 41,2 m) nästan två fordonslängder senare än det med bäst våtbroms (Semperit Speed-Life 3 med 32,7 m). Denna dåliga prestanda i våta förhållanden resulterade också i att Firestone Roadhawk fick betyget "rekommenderas inte", det enda negativa betyget i årets sommardäckstest.
Friedrich Eppel, ÖAMTC-däckexpert, sammanfattar testet: "I år visar det igen att kategorin "rekommenderas" inte bara inkluderar modeller från högsta priskategorin."
Däckbytestips
När är rätt tidpunkt att byta från vinterdäck till sommardäck? Eppel förklarar: "Det finns ingen fast temperatur, till exempel sju grader, vid vilken greppfördelarna mellan sommar- och vinterdäck är omvända. Däckens greppbeteende beror inte bara på temperaturen utan också på vägytans ojämnhet." På ojämna och torra vägar har sommardäck vanligtvis mer grepp än vinterdäck, även vid något lägre temperaturer; på mycket hala vägar kan vinterdäck ha en fördel framför sommardäck även vid högre temperaturer. "I sommarvärmen är det definitivt för varmt för de mjuka vinterdäcken, så de hårdare sommardäcken erbjuder mer säkerhet", förklarar Eppel. Det lagstadgade kravet på vinterutrustning upphör den 15 april. Om det inte längre är vinterkörförhållanden kan det vara klokt att byta till sommardäck i förväg.