ÖAMTC zomerbandentest 2021

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

De nieuwe zomerbandentest door ÖAMTC en zijn partnerclubs heeft 32 bandenmodellen op de proef gesteld. Met een grote verrassing.

Der neue Sommerreifentest des ÖAMTC und seiner Partnerclubs hat 32 Reifenmodelle auf Herz und Nieren geprüft. Mit einer großen Überraschung.
De nieuwe zomerbandentest door ÖAMTC en zijn partnerclubs heeft 32 bandenmodellen op de proef gesteld. Met een grote verrassing.

ÖAMTC zomerbandentest 2021

© ÖAMTC

Bij de test van dit jaar werden twee bandenafmetingen nader bekeken: 205/55 R16 91V en 225/50 R17 98Y. 

Afmeting 16-in

Van de 15 geteste modellen in de maat 205/55 R16 91V, die vaak worden geïnstalleerd in compacte voertuigen en voertuigen uit het lagere middensegment, kregen drie modellen de algemene beoordeling ‘sterk aanbevolen’, elf banden de beoordeling ‘aanbevolen’ en één band de beoordeling ‘voorwaardelijk aanbevolen’. Kortom een ​​positief resultaat. De Continental Premium Contact 6, de Semperit Speed-Life 3 en de Bridgestone Turanza T005 werden stuk voor stuk “sterk aanbevolen”. In deze dimensie werden grote verschillen gevonden op het gebied van slijtage, een belangrijk criterium vooral voor frequente bestuurders: de Nokian Wetproof rijdt bijvoorbeeld bijna 25.000 km tot aan de slijtagelimiet. De Goodyear Efficient Grip Performance 2 haalt daarentegen ruim twee keer zoveel kilometers als ongeveer 55.000 km onder dezelfde omstandigheden. Het feit dat dit laatste alleen maar werd “aanbevolen” was te wijten aan lichte tekortkomingen in de prestaties op droog wegdek.

Afmeting 17 inch

Verrassing bij de 17-inchers: van de 17 geteste modellen in de maat 225/50 R17 98Y (vaak te vinden in voertuigen uit het middensegment) werden de algehele prestaties van de Falken Azenis FK510, Continental Premium Contact 6, Kumho Ecsta PS71 en Bridgestone Turanza T005 beoordeeld als “sterk aanbevolen”. Nog eens twaalf banden werden beoordeeld als 'aanbevolen', met aan kop de Michelin Primacy 4, die topscores behaalde in de categorieën 'droog' en 'slijtage', maar lichte zwakheden vertoonde op nat wegdek. De spreiding in de categorie ‘nat’ is duidelijk te zien aan het verschil in remafstanden vanaf 80 km/u. In een directe vergelijking komt het voertuig met de zwakste band op nat wegdek (Firestone Roadhawk met 41,2 m) bijna twee voertuiglengtes later tot stilstand dan het voertuig met de beste natte rem (Semperit Speed-Life 3 met 32,7 m). Deze slechte prestaties in natte omstandigheden resulteerden er ook in dat de Firestone Roadhawk de beoordeling ‘niet aanbevolen’ kreeg, de enige negatieve beoordeling in de zomerbandentest van dit jaar.

Friedrich Eppel, bandenexpert van ÖAMTC, vat de test samen: “Dit jaar blijkt maar weer dat de categorie ‘sterk aanbevolen’ niet alleen modellen uit de topprijscategorie omvat.”

Tip voor het verwisselen van banden

Wanneer is het juiste moment om van winter- naar zomerbanden te wisselen? Eppel legt uit: “Er is geen vaste temperatuur, zoals zeven graden, waarbij de gripvoordelen tussen zomer- en winterbanden omkeren. Het gripgedrag van banden is niet alleen afhankelijk van de temperatuur, maar ook van de ruwheid van het wegdek.” Op ruige en droge wegen hebben zomerbanden doorgaans meer grip dan winterbanden, zelfs bij iets lagere temperaturen; op zeer gladde wegen kunnen winterbanden zelfs bij hogere temperaturen een voordeel hebben ten opzichte van zomerbanden. “In de zomerse hitte is het beslist te warm voor de zachte winterbanden, dus de hardere zomerbanden bieden meer veiligheid”, legt Eppel uit. De wettelijke vereiste voor winteruitrusting eindigt op 15 april. Als er geen winterse rijomstandigheden meer zijn, kan het zinvol zijn om vooraf over te stappen op zomerbanden.