ÖAMTC vasarinių padangų testas 2021 m

ÖAMTC vasarinių padangų testas 2021 m

◄►

Šių metų teste buvo atidžiau pažvelgta į du padangų matmenis: 205/55 R16 91V ir 225/50 R17 98Y. 

Matmenys 16 colių

Iš 15 išbandytų 205/55 R16 91V dydžio modelių, kurie dažnai montuojami kompaktiškuose ir žemesnės vidutinės klasės automobiliuose, trys modeliai gavo bendrą įvertinimą „labai rekomenduojama“, vienuolika padangų įvertinta „rekomenduojama“, o viena padanga įvertinta „sąlygiškai rekomenduojama“. Apskritai teigiamas rezultatas. „Continental Premium Contact 6“, „Semperit Speed-Life 3“ ir „Bridgestone Turanza T005“ buvo „labai rekomenduojami“. Nustatyti dideli šio matmens nusidėvėjimo skirtumai – svarbus kriterijus, ypač dažnai vairuojantiems: pavyzdžiui, Nokian Wetproof iki nusidėvėjimo ribos įveikia beveik 25 000 km. Kita vertus, „Goodyear Efficient Grip Performance 2“ tomis pačiomis sąlygomis nuvažiuoja daugiau nei du kartus – apie 55 000 km. Tai, kad pastarasis buvo tik „rekomenduojamas“, lėmė nedideli sauso veikimo trūkumai.

Matmenys 17 colių

Nustebinkite 17 colių įstrižainės: iš 17 išbandytų 225/50 R17 98Y dydžio modelių (dažnai sutinkamų vidutinės klasės transporto priemonėse) bendras Falken Azenis FK510, Continental Premium Contact 6, Kumho Ecsta PS71 ir Bridgestone Turanza T0highly rekomenduotas veikimas buvo įvertintas. Dar dvylika padangų buvo įvertintos kaip „rekomenduojamos“, pirmauja „Michelin Primacy 4“, kurios pasiekė aukščiausius įvertinimus „sausos“ ir „nusidėvėjimo“ kategorijose, tačiau pasižymėjo nedideliais trūkumais važiuojant šlapia danga. Skirtumas „šlapio“ kategorijoje aiškiai matomas stabdymo kelio skirtumu nuo 80 km/val. Tiesiogiai palyginus, transporto priemonė su silpniausiomis padangomis šlapioje dangoje (Firestone Roadhawk su 41,2 m) sustoja beveik dviem transporto priemonės ilgiais vėliau nei ta, kurios stabdžiai šlapia danga yra geriausi (Semperit Speed-Life 3 su 32,7 m). Dėl šio prasto veikimo šlapiomis sąlygomis Firestone Roadhawk buvo įvertintas „nerekomenduojamas“ – tai vienintelis neigiamas įvertinimas šių metų vasarinių padangų teste.

Friedrichas Eppelis, ÖAMTC padangų ekspertas, apibendrina testą: „Šiais metais tai dar kartą parodo, kad „labai rekomenduojama“ kategorija apima ne tik aukščiausios kainų kategorijos modelius.

Padangų keitimo patarimas

Kada tinkamas metas keisti žiemines padangas į vasarines? Eppel paaiškina: "Nėra fiksuotos temperatūros, pavyzdžiui, septynių laipsnių, kuriai esant vasarinių ir žieminių padangų sukibimo pranašumai pasiskirstytų priešingai. Padangų sukibimo elgsena priklauso ne tik nuo temperatūros, bet ir nuo kelio dangos nelygumo." Nelygiais ir sausais keliais vasarinės padangos paprastai turi didesnį sukibimą nei žieminės, net ir esant šiek tiek žemesnei temperatūrai; labai slidžiame kelyje žieminės padangos gali turėti pranašumą prieš vasarines net esant aukštesnei temperatūrai. „Vasaros karštyje tikrai per karšta minkštoms žieminėms padangoms, todėl kietesnės vasarinės padangos suteikia daugiau saugumo“, – aiškina Eppel. Teisinės situacijos žiemos įrangos reikalavimas baigiasi balandžio 15 d. Jei nebėra žieminių vairavimo sąlygų, gali būti prasminga prieš tai pakeisti vasarines padangas.