OBFCM: Nieko, išskyrus tiesą

OBFCM: Nieko, išskyrus tiesą

OBFCM – borto degalų sąnaudų stebėjimas fiksuoja tikrąsias transporto priemonės degalų sąnaudas į sumontuotą laikmeną. Pagal ES reglamentus, nuo 2021 m. sausio 1 d. šis įrenginys turi būti montuojamas visuose naujai įregistruotuose lengvuosiuose automobiliuose ir mažuose sunkvežimiuose. OBFCM nuolat fiksuoja ridą (km) ir energijos sąnaudas (litrais, o įkraunamiems hibridams – ir kWh) nuo pat transporto priemonės eksploatavimo pradžios. Vertinant pagal §57a, suvartojimo duomenys turi būti nuskaityti ir skaitmeniniu būdu perduoti Europos aplinkos agentūrai, o nuskaitymas turi būti atliekamas per transporto priemonės OBD sąsają. „Pickerl“ testavimo įmonėms naujasis reglamentas reiškia, kad jos turi atnaujinti išmetamųjų dujų matavimo diagnostikos prietaisus, atnaujindamos arba įsigydamos naujus. Žinoma, šių matavimo prietaisų gamintojai buvo informuoti laiku ir laiku pritaikė savo prietaisų asortimentą prie naujų reikalavimų. Čia yra dabartinių testavimo įrenginių, galinčių nuskaityti OBFCM duomenis, rinkos apžvalga:

AVL DitestSu savo MDS stotimi siūlo OBFCM palaikantį modulinės diagnostikos sistemos sprendimą, kuris prisitaiko prie atitinkamos užduoties. Naudodami MDS galite nuskaityti ir ištrinti klaidų kodus, įsigilinti į diagnozę ir tiksliai bei greitai nustatyti klaidų priežastis. Sistema užtikrina aukščiausią saugos lygį dirbant su hibridinėmis transporto priemonėmis ir leidžia tiksliai išmatuoti ir patikrinti išmetamųjų dujų vertes. Jį taip pat galima prijungti prie tinklo per Workshop-Net ir vienu veiksmu nuskaityti išmetamąsias dujas bei OBFCM. Jei dirbtuvėse jau yra AVL-Ditest diagnostikos įrenginiai, vadinami DIX arba CDS, juos galima lengvai atnaujinti į OBFCM duomenų nuskaitymą.

Boschsiūlo platų OBFCM palaikančių diagnostikos prietaisų asortimentą su savo modeliais KTS 350, KTS 540, KTS 570, KTS 560 ir KTS 590. Su ESItronic 2.0 programine įranga degalų sąnaudų reikšmės nuskaitomos iš OBD II režimo 9, o duomenys išsaugomi PDF ir JSON failais. Diagnostikos prietaisai apima beveik visas automobilių markes ir modelius, gauna nuolatinius automatinius atnaujinimus ir suteikia OBFCM funkciją be papildomų išlaidų dirbtuvėms. Jei reikia, techninę pagalbą teikia didmenininkai ir Bosch pardavimo komanda.

Hela GutmannSu „Mega Compa HG4“ išmetamųjų dujų matavimo prietaisu ir „mega macs“ kelių prekių ženklų diagnostika siūlome protingą derinį, pritaikytą esamiems ir būsimiems teisiniams reikalavimams. Su „mega Compa HG4“ galima atlikti visų benzininių variklių matavimus; HG4-DMK dūmų matuoklis galimas dyzelinėms transporto priemonėms iki Euro 5/V imtinai. Jei kietųjų dalelių skaičiavimas vieną dieną taptų privalomas Austrijoje, taip pat yra HG4-PCK dalelių skaitiklis Euro 6/VI dyzeliniams automobiliams. Įrenginiai aprūpinti ateičiai atsparia Linux pagrindu veikiančia procesoriaus technologija, belaidžiu būdu perduoda duomenis į visus komponentus ir gali būti sujungti su „workshop-net“ tinklu.  

Mahapasiūlymai siūlo platų išmetamųjų dujų matavimo prietaisų su OBFCM rodmenį asortimentą – nuo ​​specialių pritaikymų iki universalių prietaisų. Vienas iš tokių yra „Maha Combi Tester MCT“, skirtas benzininių ir dyzelinių transporto priemonių išmetamų teršalų kiekiui matuoti. Prietaisas pasižymi mažu svoriu, kompaktišku dizainu ir trumpu įšilimo laiku, kad būtų galima greitai valdyti. Jis naudojamas tiksliam dujų komponentų HC, CO, CO2, O2 analizei su lambda verčių skaičiavimu ir leidžia taupiai diagnozuoti dūmų dujų neskaidrumą ir dalelių koncentraciją naudojant dalinio srauto metodą laisvo pagreičio metu arba esant variklio apkrovai. Jį taip pat galima prijungti prie tinklo per Workshop-Net ir vienu veiksmu nuskaityti išmetamąsias dujas bei OBFCM. Intuityvus valdymas, paprasta priežiūra ir atsparumas ateičiai yra tarp kitų privalumų.

SAULEDiagnostikos įrenginiuose nėra iš anksto įdiegtos OBFCM programinės įrangos, tačiau jie pateikiami kaip WIN 10 pagrįsta programinė įranga. Nuskaityti duomenys perduodami tiesiai į ZBD. Pageidautina, kad OBFCM programinė įranga būtų įdiegta SUN DGA 2500 emisijos testeryje, tačiau ji taip pat veikia kliento pateiktame asmeniniame kompiuteryje. Išplečiama SUN DGA 2500 diagnostikos sistema yra pagrįsta galingu HP kompiuteriu su Windows ir turi WiFi lazerinį spausdintuvą, 27 colių HD plokščią ekraną, belaidį duomenų perdavimą DSS2 dyzelinio matavimo zondui, ROTI-II OBD modulį OBD emisijų testui, alyvos temperatūros ir greičio registravimą išmetimo vamzdžio bandymo metu, taip pat ROTI sąsają greičio įrašymui per akumuliatorių plius/minus.

TEXAšiuo metu siūlo OBD diagnostikos įrenginius Navigator Nano S ir TXT Multihub bei tachometrą RC3, kuriuos galima naudoti ir nuskaitymo įrankio režimu. Prijungtas prie EOBD lizdo, RC3 gali nuskaityti šio standarto apibrėžtus parametrus pagal naujas išmetamųjų teršalų kontrolės procedūras. Programinė įranga, reikalinga OBFCM skaitymui, vadinama OBFCM-Austria ir veikia tik kartu su EOBD-AT programine įranga, kuri jau yra rinkoje, kad būtų galima nuskaityti klaidas atliekant emisijų bandymus. Jei klientas jau turi Texa EOBD-AT programinę įrangą su sąsaja RC3, Navigator Nano S arba Navigator TXT, pakanka OBFCM-Austria programinės įrangos – P14553.

WOW! WürthSu išmetamųjų dujų matavimo prietaisais siūlo praktiškus Europoje pagamintus įrankius išmetamųjų dujų testavimui. Techninė įranga siūlo visas funkcijas, reikalingas tinkamam benzininių ir dyzelinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų bandymui; „Looqit“ diagnostikos programinė įranga leidžia nuskaityti ir perduoti OBFCM duomenis. Centrinis „Windows“ kompiuteris su dideliu, ergonomiškai pritvirtintu ekranu, kaip ir lazerinis spausdintuvas, montuojamas ant tvirto dirbtuvių vežimėlio. Dirbtuvėse, priklausomai nuo savo reikalavimų, galima rinktis iš plataus asortimento gaminių, tarp kurių – dyzelinių ir benzininių variklių WDA 3 mobil, WGA 3.2, DTB Box II, EOBD Scan Tool Snooper+ arba W.EASY Box 2.0 išmetamųjų teršalų testavimo prietaisai.