OBFCM: Semmi más, csak az igazság

OBFCM: Semmi más, csak az igazság

Az OBFCM – On-Board Fuel Consumption Monitoring egy fedélzeti adathordozón rögzíti a jármű valós üzemanyag-fogyasztását. Az EU előírásai szerint ezt a készüléket 2021. január 1-től minden újonnan regisztrált személy- és kisteherautóba be kell szerelni. Az OBFCM a jármű első üzembe helyezése óta folyamatosan rögzíti a futásteljesítményt (km-ben) és az energiafogyasztást (literben, konnektoros hibrideknél kWh-ban is). Az 57a § szerinti értékelés részeként a fogyasztási adatokat ki kell olvasni és digitálisan továbbítani kell az Európai Környezetvédelmi Ügynökségnek, a leolvasás a járműben lévő OBD interfészen keresztül történik. A „Pickerl” vizsgálócégek számára az új szabályozás azt jelenti, hogy a kipufogógáz-méréshez használt diagnosztikai készülékeiket korszerűsíteniük kell frissítéssel vagy újak vásárlásával. E mérőeszközök gyártói természetesen időben tájékoztatást kaptak, és kellő időben hozzáigazították eszközkínálatukat az új követelményekhez. Íme egy piaci áttekintés azokról a jelenlegi tesztelő eszközökről, amelyek képesek olvasni az OBFCM-adatokat:

AVL DitestMDS állomásával OBFCM-képes moduláris diagnosztikai rendszermegoldást kínál, amely alkalmazkodik az adott feladathoz. Az MDS segítségével hibakódokat olvashat és törölhet, mélyebbre ható a diagnózisban, és pontosan és gyorsan megtalálhatja a hibák okait. A rendszer a legmagasabb szintű biztonságot nyújtja hibrid járművek esetén, és lehetővé teszi a kipufogógáz-értékek pontos mérését és ellenőrzését. A Workshop-Neten keresztül is hálózatba köthető, és egy lépésben kiolvassa a kipufogógázt és az OBFCM-et. Ha egy műhely már fel van szerelve DIX vagy CDS nevű AVL-Ditest diagnosztikai eszközökkel, könnyen frissítheti azokat OBFCM adatolvasásra.

BoschOBFCM-képes diagnosztikai eszközök széles választékát kínálja a KTS 350, KTS 540, KTS 570, KTS 560 és KTS 590 modellekkel. Az ESItronic 2.0 szoftverrel felszerelve az üzemanyag-fogyasztási értékek az OBD II mód 9-ből kerülnek kiolvasásra, az adatok pedig PDF és JSON fájlokként kerülnek mentésre. A diagnosztikai eszközök szinte minden autómárkát és modellt lefednek, folyamatos automatikus frissítéseket kapnak, és további költségek nélkül biztosítják az OBFCM funkciót a műhely számára. Szükség esetén a nagykereskedők és a Bosch értékesítési csapata műszaki támogatást nyújt.

Hella GutmannA mega compa HG4 kipufogógáz-mérő készülékkel és a mega macs többmárkás diagnosztikával olyan ésszerű kombinációt kínálunk, amely a jelenlegi és jövőbeli jogi követelményekhez igazodik. A mega compa HG4-el a mérések minden benzinmotoron elvégezhetők; a HG4-DMK füstölésmérő Euro 5/V-ig terjedő dízeljárművekhez kapható. Ha egy napon kötelezővé válna a részecskeszámlálás Ausztriában, akkor az Euro 6/VI dízeljárművekhez is létezik HG4-PCK részecskeszámláló. A készülékek jövőbiztos Linux alapú processzortechnológiával vannak felszerelve, vezeték nélkül továbbítanak adatokat minden komponenshez, és hálózatba köthetők a „workshop-net”-tel.  

Mahaajánlatokat OBFCM-kiolvasással rendelkező kipufogógáz-mérő eszközök széles választékát kínálja, a speciális alkalmazásoktól a sokoldalú készülékekig. Az egyik ilyen a Maha Combi Tester MCT a benzin- és dízelmotoros járművek károsanyag-kibocsátásának mérésére. A készülék kis súlyával, kompakt kialakításával és rövid felmelegedési idejével rendelkezik a gyors kezelés érdekében. A HC, CO, CO2, O2 gázkomponensek precíz elemzésére szolgál lambda-érték számítással, és lehetővé teszi a füstgáz átlátszatlanságának és részecskekoncentrációjának időtakarékos diagnosztizálását részleges áramlási módszerrel szabad gyorsításkor vagy a motor terhelése alatt. A Workshop-Neten keresztül is hálózatba köthető, és egy lépésben kiolvassa a kipufogógázt és az OBFCM-et. További előnyei közé tartozik az intuitív kezelés, a könnyű karbantartás és a jövőbiztosság.

NAPA diagnosztikai eszközökben nincs előre telepítve az OBFCM szoftver, hanem WIN 10 alapú szoftverként biztosítják. Az olvasott adatok közvetlenül a ZBD-be kerülnek. Az OBFCM szoftvert lehetőleg a SUN DGA 2500 emissziós teszterre kell telepíteni, de fut az ügyfél által biztosított PC-n is. A bővíthető SUN DGA 2500 diagnosztikai rendszer egy nagy teljesítményű, Windows operációs rendszerű HP számítógépre épül, WiFi lézernyomtatóval, 27 hüvelykes HD lapos képernyővel, vezeték nélküli adatátvitellel a DSS2 dízel mérőszondához, ROTI-II OBD modullal az OBD emissziós teszthez, olajhőmérséklet- és sebességrögzítéssel a kipufogócső teszt során, valamint ROTI interfésszel az akkumulátor plusz/minus sebességrögzítéshez.

TEXAjelenleg a Navigator Nano S és a TXT Multihub OBD diagnosztikai eszközöket, valamint az RC3 fordulatszámmérőt kínálja, amely leolvasó eszköz módban is használható. Az EOBD aljzathoz csatlakoztatva az RC3 képes olvasni a szabvány által meghatározott paramétereket az új emisszió-szabályozási eljárások szerint. Az OBFCM-leolvasáshoz szükséges szoftvert OBFCM-Austria-nak hívják, és csak a már forgalomban lévő EOBD-AT szoftverrel együtt működik a károsanyag-kibocsátási vizsgálatok hibaleolvasására. Ha az ügyfél már rendelkezik a Texa EOBD-AT szoftverrel RC3 interfésszel, Navigator Nano S vagy Navigator TXT, akkor elegendő az OBFCM-Austria szoftver – P14553.

WOW! WürthKipufogógáz-mérő berendezéseivel praktikus, Európában gyártott eszközöket kínál a kipufogógáz-vizsgálatokhoz. A hardver minden olyan funkciót kínál, amely a benzin- és dízelmotoros járművek megfelelő károsanyag-kibocsátási vizsgálatához szükséges; a „Looqit” diagnosztikai szoftver lehetővé teszi az OBFCM adatok kiolvasását és továbbítását. A központi Windows PC nagy, ergonomikusan felszerelt képernyővel egy robusztus műhelykocsira van felszerelve, akárcsak egy lézernyomtató. A műhely az igényeitől függően széles termékkínálatból válogathat, amelyek között megtalálhatóak a WDA 3 mobil, WGA 3.2, DTB Box II, EOBD Scan Tool Snooper+ vagy W.EASY Box 2.0 dízel- és benzinmotorok károsanyag-kibocsátási tesztjei.