OBFCM: Mitte midagi peale tõe

OBFCM: Mitte midagi peale tõe

OBFCM – On-Board Fuel Consumption Monitoring salvestab pardal olevale andmekandjale sõiduki tegeliku kütusekulu. EL-i määruste kohaselt tuleb see seade paigaldada kõikidesse äsja registreeritud sõiduautodesse ja väikeveokitesse alates 1. jaanuarist 2021. OBFCM registreerib pidevalt läbisõitu (km) ja energiakulu (liitrites ja pistikhübriidide puhul ka kWh) alates sõiduki esmakordsest kasutuselevõtust. §57a hindamise raames tuleb tarbimisandmed ette lugeda ja edastada digitaalselt Euroopa Keskkonnaagentuurile, kusjuures lugemine toimub läbi sõiduki OBD liidese. Pickerli testimisettevõtete jaoks tähendab uus määrus, et nad peavad oma heitgaaside mõõtmise diagnostikaseadmed ajakohastama, uuendades või ostes uusi. Loomulikult teavitati nende mõõteseadmete tootjaid aegsasti ja kohandasid oma seadmed õigeaegselt uutele nõuetele. Siin on turuülevaade praegustest testimisseadmetest, mis suudavad lugeda OBFCM-i andmeid:

AVL-i testOma MDS-jaamaga pakub OBFCM-võimelist modulaarset diagnostikasüsteemi lahendust, mis kohandub vastava ülesandega. MDS-iga saate lugeda ja kustutada veakoode, süveneda diagnoosimisse ning täpselt ja kiiresti leida vigade põhjused. Süsteem pakub hübriidsõidukitega töötamisel kõrgeimat ohutust ja võimaldab heitgaaside väärtusi täpselt mõõta ja kontrollida. Seda saab ka Workshop-Neti kaudu võrku ühendada ning heitgaase ja OBFCM-i lugeda ühe sammuga. Kui töökoda on juba varustatud AVL-Ditesti diagnostikaseadmetega, mille nimi on DIX või CDS, saab neid hõlpsasti OBFCM-i andmete lugemiseks uuendada.

Boschpakub laias valikus OBFCM-võimelisi diagnostikaseadmeid oma mudelitega KTS 350, KTS 540, KTS 570, KTS 560 ja KTS 590. Varustatud ESItronic 2.0 tarkvaraga, loetakse kütusekulu väärtused OBD II režiimist 9 ning andmed salvestatakse PDF- ja JSON-failidena. Diagnostikaseadmed hõlmavad peaaegu kõiki automarke ja -mudeleid, saavad pidevaid automaatseid uuendusi ja pakuvad OBFCM-funktsiooni ilma töökojale lisatasuta. Vajadusel pakuvad tehnilist tuge hulgimüüjad ja Boschi müügimeeskond.

Hella GutmannMegacoma HG4 heitgaaside mõõteseadme ja mega macsi mitme kaubamärgi diagnostikaga pakume mõistlikku kombinatsiooni, mis on kohandatud praegustele ja tulevastele juriidilistele nõuetele. Megakompa HG4 abil saab mõõtmisi teha kõikidel bensiinimootoritel; HG4-DMK suitsususe mõõtur on saadaval diiselsõidukitele kuni Euro 5/V (kaasa arvatud). Kui osakeste loendamine peaks Austrias ühel päeval kohustuslikuks muutuma, on Euro 6/VI diiselsõidukite jaoks olemas ka HG4-PCK osakeste loendur. Seadmed on varustatud tulevikukindla Linuxi-põhise protsessoritehnoloogiaga, edastavad andmeid juhtmevabalt kõikidesse komponentidesse ja on ühendatavad töökoja võrguga.  

Mahapakkumisi pakub laias valikus OBFCM näiduga heitgaaside mõõteseadmeid, alates erirakendustest kuni universaalseteni. Üks selline on Maha Combi Tester MCT bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite heitkoguste mõõtmiseks. Seade saavutab oma väikese kaalu, kompaktse disaini ja lühikese soojenemisajaga kiire käsitsemise. Seda kasutatakse gaasikomponentide HC, CO, CO2, O2 täpseks analüüsiks koos lambda väärtuse arvutamisega ning võimaldab ajasäästlikult diagnoosida suitsugaasi läbipaistmatust ja osakeste kontsentratsiooni osavoolu meetodil vabal kiirendusel või mootori koormuse all. Seda saab ka Workshop-Neti kaudu võrku ühendada ning heitgaase ja OBFCM-i lugeda ühe sammuga. Intuitiivne kasutamine, hoolduse lihtsus ja tulevikukindlus on selle muude eeliste hulgas.

PÄIKEDiagnostikaseadmetel ei ole OBFCM-i tarkvara eelinstallitud, vaid need pakuvad seda WIN 10-põhise tarkvarana. Loetud andmed edastatakse otse ZBD-sse. OBFCM-tarkvara on eelistatavalt installitud SUN DGA 2500 heitmete testerile, kuid see töötab ka kliendi pakutavas arvutis. Laiendatav SUN DGA 2500 diagnostikasüsteem põhineb võimsal Windowsiga HP arvutil ja on varustatud WiFi laserprinteri, 27-tollise HD lameekraaniga, juhtmevaba andmeedastusega DSS2 diiselmõõteanduri jaoks, ROTI-II OBD mooduliga OBD heitgaaside testimiseks, õli temperatuuri ja kiiruse salvestamise summutitoru testi ajal ning ROTI liidesega kiiruse salvestamiseks aku pluss/minus kaudu.

TEXApraegu pakub OBD diagnostikaseadmeid Navigator Nano S ja TXT Multihub ning tahhomeetrit RC3, mida saab kasutada ka skannerirežiimis. EOBD pesaga ühendatud RC3 saab lugeda selle standardiga määratletud parameetreid vastavalt uutele heitgaaside kontrolli protseduuridele. OBFCM-i lugemiseks vajalik tarkvara kannab nime OBFCM-Austria ja see töötab ainult koos juba turul oleva EOBD-AT tarkvaraga, heitmete testimisel vigade lugemiseks. Kui kliendil on juba olemas Texa EOBD-AT tarkvara liidesega RC3, Navigator Nano S või Navigator TXT, piisab OBFCM-Austria tarkvarast – P14553.

VAU! WürthOma heitgaaside mõõtmisseadmetega pakub praktilisi Euroopas toodetud tööriistu heitgaaside testimiseks. Riistvara pakub kõiki funktsioone, mis on vajalikud bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite nõuetekohaseks heitkoguste testimiseks; Diagnostikatarkvara “Looqit” võimaldab lugeda ja edastada OBFCM andmeid. Suure ergonoomiliselt paigaldatud ekraaniga keskne Windowsi arvuti on paigaldatud tugevale töökojakärule, nagu ka laserprinter. Töökojas on vastavalt oma nõudmistele võimalik valida laia tootevaliku vahel, mille hulgas on diisel- ja bensiinimootorite heitgaaside testimisseadmed WDA 3 mobil, WGA 3.2, DTB Box II, EOBD Scan Tool Snooper+ või W.EASY Box 2.0.