OBFCM: Нищо освен истината

OBFCM: Нищо освен истината

OBFCM – Наблюдение на разхода на гориво на борда записва реалния разход на гориво на превозно средство на бордов носител за съхранение. Съгласно разпоредбите на ЕС това устройство трябва да се монтира във всички новорегистрирани автомобили и малки камиони от 1 януари 2021 г. OBFCM непрекъснато записва пробега (в км) и консумацията на енергия (в литри и, за Plug-in хибриди, също kWh), откакто превозното средство е пуснато за първи път в експлоатация. Като част от оценката по §57a, данните за потреблението трябва да бъдат прочетени и предадени цифрово на Европейската агенция по околна среда, като четенето се извършва чрез OBD интерфейса в превозното средство. За компаниите за тестване „Pickerl” новата наредба означава, че те трябва да актуализират своите диагностични устройства за измерване на отработени газове чрез актуализиране или закупуване на нови. Производителите на тези измервателни уреди, разбира се, бяха информирани своевременно и своевременно адаптираха гамата си от уреди към новите изисквания. Ето пазарен преглед на настоящите устройства за тестване, които могат да четат OBFCM данни:

AVL DitestСъс своята MDS станция предлага OBFCM-съвместимо модулно диагностично системно решение, което се адаптира към съответната задача. С MDS можете да четете и изтривате кодове за грешки, да навлизате по-дълбоко в диагностиката и да локализирате причините за грешките точно и бързо. Системата предлага най-високо ниво на безопасност при работа с хибридни превозни средства и позволява прецизно измерване и проверка на стойностите на отработените газове. Може също да бъде свързан в мрежа чрез Workshop-Net и да чете отработените газове и OBFCM в една стъпка. Ако сервизът вече е оборудван с диагностични устройства AVL-Dtest, наречени DIX или CDS, той може лесно да ги надстрои до четене на данни OBFCM.

Boschпредлага широка гама диагностични устройства, съвместими с OBFCM, със своите модели KTS 350, KTS 540, KTS 570, KTS 560 и KTS 590. Оборудван със софтуера ESItronic 2.0, стойностите на разхода на гориво се четат от OBD II режим 9 и данните се записват като PDF и JSON файлове. Диагностичните устройства покриват почти всички марки и модели автомобили, получават непрекъснати автоматични актуализации и предоставят функцията OBFCM без допълнителни разходи за сервиза. При необходимост търговците на едро и търговският екип на Bosch осигуряват техническа поддръжка.

Хела ГутманС устройството за измерване на отработените газове mega compaa HG4 и диагностиката на различни марки mega macs предлагаме разумна комбинация, която е съобразена с настоящите и бъдещи законови изисквания. С mega compaa HG4 измерванията могат да се извършват на всички бензинови двигатели; димомерът HG4-DMK се предлага за дизелови превозни средства до и включително Euro 5/V. Ако един ден броенето на частици стане задължително в Австрия, има и брояч на частици HG4-PCK за дизелови автомобили Euro 6/VI. Устройствата са оборудвани с базирана на бъдещето процесорна технология на Linux, предават данни безжично до всички компоненти и могат да бъдат свързани в мрежа с „workshop-net“.  

Махапредлага предлага широка гама от устройства за измерване на отработени газове с OBFCM показания, вариращи от специални приложения до универсални. Един такъв е Maha Combi Tester MCT за измерване на емисии от бензинови и дизелови автомобили. Устройството се отличава с ниското си тегло, компактен дизайн и кратко време за загряване за бърза работа. Използва се за прецизен анализ на газовите компоненти HC, CO, CO2, O2 с изчисляване на ламбда стойност и позволява спестяваща време диагностика на непрозрачността на димния газ и концентрацията на частици, като се използва методът на частичен поток по време на свободно ускорение или при натоварване на двигателя. Може също да бъде свързан в мрежа чрез Workshop-Net и да чете отработените газове и OBFCM в една стъпка. Интуитивната работа, лесната поддръжка и надеждността са сред другите му предимства.

СЛЪНЦЕДиагностичните устройства нямат предварително инсталиран софтуер OBFCM, но го предоставят като софтуер, базиран на WIN 10. Прочетените данни се предават директно към ZBD. Софтуерът OBFCM за предпочитане е инсталиран на тестер за емисии SUN DGA 2500, но също така работи на компютър, предоставен от клиента. Разширяващата се диагностична система SUN DGA 2500 е базирана на мощен компютър на HP с Windows и е оборудвана с WiFi лазерен принтер, 27-инчов HD плосък екран, безжично предаване на данни за DSS2 дизелова измервателна сонда, ROTI-II OBD модул за OBD тест за емисии, температура на маслото и запис на скорост по време на теста на ауспуха, както и ROTI интерфейс за запис на скорост чрез батерия плюс/минус.

TEXAв момента предлага OBD диагностичните устройства Navigator Nano S и TXT Multihub, както и тахометъра RC3, който може да се използва и в режим на сканиране. Свързан към гнездото EOBD, RC3 може да чете параметрите, определени от този стандарт в съответствие с новите процедури за контрол на емисиите. Софтуерът, необходим за отчитане на OBFCM, се нарича OBFCM-Austria и работи само във връзка със софтуера EOBD-AT, който вече е на пазара, за отчитане на грешки при тестване на емисии. Ако клиентът вече разполага със софтуера Texa EOBD-AT с интерфейс RC3, Navigator Nano S или Navigator TXT, софтуерът OBFCM-Austria – P14553 е достатъчен.

УАУ! ВюртСъс своите устройства за измерване на отработените газове предлага практични инструменти, произведени в Европа за тестване на отработени газове. Хардуерът предлага всички функции, необходими за правилното изпитване на емисиите на бензинови и дизелови превозни средства; диагностичният софтуер “Looqit” позволява четене и предаване на OBFCM данни. Централният компютър с Windows с голям, ергономично монтиран екран е монтиран върху здрава количка за работилница, както и лазерен принтер. Сервизът може да избира от широка гама продукти в зависимост от изискванията си, която включва устройства за тестване на емисии за дизелови и бензинови двигатели WDA 3 mobil, WGA 3.2, DTB Box II, EOBD Scan Tool Snooper+ или W.EASY Box 2.0.