Slitage och prestanda är inte längre en konflikt mellan mål

Slitage och prestanda är inte längre en konflikt mellan mål

En studie från ÖAMTC har för första gången visat att den decennier långa premissen om "antingen säker eller miljövänlig" när det gäller däck inte längre är giltig. "I våra däcktester är bedömningen av slitage en integrerad del av testmetoden", säger ÖAMTC:s däckexpert Steffan Kerbl. "Det som är nytt är dock att vi nu har utvärderat resultaten för att se om det har skett förbättringar och ytterligare utvecklingar inom denna kategori." Den detaljerade analysen visar tydligt att det i varje dimension finns modeller med litet däckslitage som också har säkra köregenskaper. "Det som är glädjande är att nötningen faktiskt minskar från test till test", säger Kerbl.

Analysen av däckslitaget från 15 tillverkare visar att Michelin ligger långt före sina konkurrenter med ett snitt på bara 95 gram per 1 000 km. Men Goodyear imponerar också med ett fortfarande respektabelt genomsnittligt slitage på 107 g/1 000 km. I det aktuella sommardäckstestet har Continental EcoContact 6 dock imponerande låg nötning. "59 g per 1 000 km är ett aldrig tidigare skådat rekord", förklarar Kerbl. "Den enda nackdelen är dock att Continental ännu inte har lyckats kombinera miljövänlighet med bra säkerhetsfunktioner."

Enligt ÖAMTC är inte alla tillverkare på samma nivå när det gäller nötning: "Pirelli och Bridgestone har helt klart en del att komma ikapp när det kommer till däcknötning", konstaterar Kerbl. "Och även på Vredestein visar den senaste generationen en tydlig försämring jämfört med tidigare modeller." Dessutom avslöjade utvärderingen en annan, ibland överraskande aspekt: ​​gång på gång sticker andra eller tredje märken från framstående tillverkare ut positivt och ligger i framkant med individuella däckmodeller. "Antagandet uppstår att dessa används som teknikbärare för att introducera innovativa språng på marknaden", förklarar ÖAMTC-däckexperten. Om du kör mycket rekommenderar ÖAMTC därför att du använder särskilt hållbara däck med låg nötning, eftersom dessa är enklare för din plånbok och har mindre påverkan på miljön.