Slitasje og ytelse er ikke lenger en konflikt mellom mål

Slitasje og ytelse er ikke lenger en konflikt mellom mål

En studie fra ÖAMTC har for første gang vist at den tiår lange premisset om "enten trygt eller miljøvennlig" når det kommer til dekk ikke lenger er gyldig. "I våre dekktester er vurderingen av slitasje en integrert del av testmetodikken," sier ÖAMTC dekkekspert Steffan Kerbl. "Det som er nytt er imidlertid at vi nå har evaluert resultatene for å se om det har vært forbedringer og videreutviklinger i denne kategorien." Den detaljerte analysen viser tydelig at det i alle dimensjoner finnes modeller med liten dekkslitasje som også har sikre kjøreegenskaper. "Det som er gledelig er at slitasjen faktisk avtar fra test til test," sier Kerbl.

Analysen av dekkslitasje fra 15 produsenter viser at Michelin ligger langt foran konkurrentene med et gjennomsnitt på bare 95 gram per 1000 km. Men Goodyear imponerer også med en fortsatt respektabel gjennomsnittsslitasje på 107 g/1000 km. I den nåværende sommerdekktesten har Continental EcoContact 6 imidlertid imponerende lav slitasje. "59 g per 1000 km er en rekord uten sidestykke," forklarer Kerbl. "Den eneste ulempen er imidlertid at Continental ennå ikke har klart å kombinere miljøvennlighet med gode sikkerhetsfunksjoner."

I følge ÖAMTC er ikke alle produsenter på samme nivå når det gjelder slitasje: "Pirelli og Bridgestone har helt klart noe å ta igjen når det kommer til slitasje på dekk," bemerker Kerbl. "Og også hos Vredestein viser den siste generasjonen en klar forverring sammenlignet med tidligere modeller." I tillegg avslørte evalueringen et annet, noen ganger overraskende aspekt: ​​gang på gang skiller andre eller tredje merker fra fremtredende produsenter seg positivt ut og ligger i forkant med individuelle dekkmodeller. "Antagelsen oppstår at disse brukes som teknologibærere for å introdusere innovative sprang på markedet," forklarer ÖAMTC-dekkeksperten. Kjører du mye, anbefaler ÖAMTC derfor å bruke spesielt bærekraftige dekk med lav slitasje, da disse er lettere for lommeboken og belaster miljøet mindre.