A kopás és a teljesítmény többé nem ütközik a célok között

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ÖAMTC: Alacsony leszorítóerő és nagy teljesítmény lehetséges.

ÖAMTC: Niedriger Reifenabtrieb und hohe Performance sind möglich.
ÖAMTC: Alacsony leszorítóerő és nagy teljesítmény lehetséges.

A kopás és a teljesítmény többé nem ütközik a célok között

Az ÖAMTC tanulmánya először mutatta be, hogy a gumiabroncsok esetében már nem érvényes a több évtizedes „biztonságos vagy környezetbarát” előfeltevés. „Abroncsteszteink során a kopás felmérése a vizsgálati módszertan szerves részét képezi” – mondja Steffan Kerbl, az ÖAMTC gumiabroncs-szakértője. "Az újdonság azonban az, hogy most kiértékeltük az eredményeket, hogy megnézzük, történt-e fejlesztés és további fejlesztés ebben a kategóriában." A részletes elemzés egyértelműen mutatja, hogy minden dimenzióban vannak olyan alacsony gumikopású modellek, amelyek biztonságos menettulajdonságokkal is rendelkeznek. „Az az öröm, hogy a kopás tesztről tesztre csökken” – mondja Kerbl.

15 gyártó gumikopásának elemzése azt mutatja, hogy a Michelin messze megelőzi versenytársait, mindössze 95 gramm/1000 km-es átlaggal. De a Goodyear a még mindig tekintélyes, 107 g/1000 km-es átlagos kopással is lenyűgöz. A mostani nyári gumiabroncs-tesztben azonban a Continental EcoContact 6 lenyűgözően alacsony kopásállósággal rendelkezik. „59 g/1000 km példátlan rekord” – magyarázza Kerbl. "Az egyetlen hátránya azonban az, hogy a Continentalnak még nem sikerült ötvöznie a környezetbarátságot jó biztonsági jellemzőkkel."

Az ÖAMTC szerint nem minden gyártó van egy szinten a kopás tekintetében: „A Pirellinek és a Bridgestone-nak egyértelműen van tennivalója a gumiabroncsok koptatása terén” – jegyzi meg Kerbl. "És a Vredesteinnél is a legújabb generáció egyértelműen romlást mutat a korábbi modellekhez képest." Emellett az értékelés során egy másik, olykor meglepő szempont is kiderült: újra és újra a prominens gyártók második-harmadik márkája emelkedik ki pozitívan, és az élen jár az egyes abroncsmodellekkel. „Felmerül az a feltételezés, hogy ezeket technológiai hordozóként használják, hogy innovatív ugrásokat vezessenek be a piacon” – magyarázza az ÖAMTC gumiabroncs-szakértője. Ha sokat vezet, az ÖAMTC ezért különösen fenntartható, alacsony kopású gumiabroncsok használatát javasolja, mivel ezek kevésbé terhelik a pénztárcáját és kevésbé terhelik a környezetet.