Neumáticos nuevos para SUV y camiones ligeros de Goodyear

Neumáticos nuevos para SUV y camiones ligeros de Goodyear

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Justo a tiempo para la próxima temporada de cambio de neumáticos, Goodyear presenta un nuevo neumático de verano para SUV: el EfficientGrip 2 SUV. "Los SUV representan una proporción cada vez mayor de la flota de vehículos europea", afirma Piotr Nagalski, director de marketing de Goodyear Europa. Se prevé que la participación de los SUV en las ventas totales de automóviles nuevos en Europa aumente al 43 por ciento para 2025, frente al 37 por ciento en 2020. Las dos características más importantes que los conductores de SUV esperan de los neumáticos son un excelente rendimiento de frenado y agarre en condiciones húmedas. Por lo tanto, el nuevo SUV EfficientGrip 2 pretende lograr un mayor kilometraje y un alto rendimiento al mismo tiempo. Goodyear habla de:

• Eine um 25 Prozent verbesserte Laufleistung im Vergleich zum EfficientGrip SUV, dank der Goodyear Mileage-Plus-Technologie, die eine hohe Elastizität und Flexibilität des Profils bietet, was zu weniger Mikrorissen bei rauen Straßenverhältnissen in einem breiten Temperaturbereich führt
• Kürzeres Bremsen auf nasser Fahrbahn dank einer größeren Anzahl längerer Griffkanten in Kombination mit einer geringeren Mischungssteifigkeit, die die Wasserableitung verbessert
• Kürzeres Bremsen auf trockener Fahrbahn dank mehr Kontaktfläche und größeren Rippen in der Mitte der Lauffläche

Entre enero de 2021 y febrero de 2022 se lanzará una gama competitiva de 52 nuevos modelos, que abarcan tamaños de neumáticos de 16 a 22 pulgadas. "Con kilometraje adicional y una gama de modelos con altos índices de carga, los neumáticos EfficientGrip 2 SUV se adaptan idealmente a las necesidades no solo de los SUV, sino también de los vehículos eléctricos", afirma Nagalski.

Neumático nuevo para vehículos comerciales ligeros

"El EfficientGrip Cargo 2 es un nuevo neumático de verano que responde a las necesidades de los consumidores en el segmento de camiones ligeros en rápido crecimiento", afirma Piotr Nagalski. Gracias a un nuevo compuesto de caucho, se dice que la banda de rodadura del neumático es más resistente a las altas temperaturas y a las duras condiciones de la carretera, lo que da como resultado un 38 por ciento más de vida útil general de la banda de rodaduraen comparación con su predecesor. Una nueva resina de tracción también favorece la deformación de la mezcla durante las maniobras de frenado en carreteras mojadas, lo que se traduce en una mayor eficiencia de frenado y laDistancia de frenado en carreteras mojadasen comparación con el EfficientGrip Cargoacortar en un 8 por cientodebería. 

"Los consumidores recurren cada vez más a soluciones de comercio electrónico y las empresas están adaptando sus cadenas de suministro y creando capacidades de entrega de última milla", continuó Nagalski. "Con equipamiento para 8 de los 10 camiones ligeros más vendidos en el mercado europeo, Goodyear está bien posicionado para responder a esta evolución. La introducción de este nuevo producto de verano es una incorporación importante a nuestra completa oferta de camiones ligeros". La cartera de productos de Goodyear para camionetas ligeras también incluye el neumático de invierno UltraGrip Cargo y el neumático para todas las estaciones Vector 4Seasons Cargo.

EfficientGrip Cargo 2 tiene una oferta competitiva de 23 SKU que van desde neumáticos de 14 a 17 pulgadas, que se lanzarán desde ahora hasta octubre de 2021, todos adecuados para vehículos eléctricos.