Nowy identyfikator nośności HL”

Nowy identyfikator nośności HL”

◄►

Duże, dobrze silnikowe samochody osobowe i modele SUV-ów z napędem elektrycznym lub hybrydowym znacznie obciążają drogę w porównaniu z pojazdami konwencjonalnymi. Jednocześnie pojazdy oferują ograniczoną przestrzeń dla większych opon o większej nośności. Dlatego Continental produkuje obecnie pierwsze opony do samochodów osobowych z nowym oznaczeniem indeksu nośności „HL”. Opony te charakteryzują się większą nośnością przy tym samym ciśnieniu w porównaniu z dotychczas powszechnym standardem „XL”.Produkty o nowej nośności maksymalnej posiadają identyfikator „HL” PRZED oznaczeniem wymiaru.np. „HL 245/40 R 19 101 Y XL”. Nośność tej opony HL wynosi 825 kg (indeks nośności 101), co odpowiada jednościDziesięcioprocentowy wzrostw porównaniu do znanego standardu XL z 750 kg (indeks nośności 98). Opony samochodowe tego rozmiaru w standardzie „SL”, który jest wystarczający dla wielu pojazdów do wyższej klasy średniej, można obciążyć maksymalnie 670 kg (indeks nośności 94). Oznacza to, że opony nowego standardu mają niemal o jedną czwartą większą nośność.Continental spodziewa się takiego popytuproducent pojazdu poszukuje opon z nową normą HLwzrośnie w przyszłości.

Aby zwiększyć nośność i jednocześnie spełnić wymagania klientów, konieczne były różne zmiany w konstrukcji opony i mieszance opon.„Mówimy o sprzecznych celach, które należy rozwiązać na bardzo wysokim szczeblu” – dodał.wyjaśnia Stefan Habicht, który kieruje projektem mającym na celu opracowanie tych opon w firmie Continental.„W projekcie wzmocniliśmy stopkę i nadaliśmy oponie ulepszony kontur, który zmniejsza hałas toczenia. Zoptymalizowaliśmy także mieszankę bieżnika. Dzięki temu udało nam się osiągnąć niski opór toczenia, zapewnić precyzyjne prowadzenie i utrzymać przebiegi na zwykle wysokim poziomie”.

Continental produkuje obecnie pierwsze opony z nowym standardem HL na oryginalne wyposażenie, które będą dostępne także w sklepach z częściami zamiennymi.