Nouvel identifiant de capacité de charge « HL »

Nouvel identifiant de capacité de charge « HL »

◄►

Les grandes voitures particulières bien motorisées et les modèles de SUV à propulsion électrique ou hybride pèsent beaucoup plus sur la route que les véhicules conventionnels. Dans le même temps, les véhicules offrent un espace limité pour des pneus plus gros avec des capacités de charge plus élevées. C'est pourquoi Continental produit désormais les premiers pneus pour voitures particulières avec la nouvelle désignation d'indice de charge « HL ». Ces pneus ont une capacité de charge plus élevée à la même pression de gonflage que ceux répondant à la norme « XL » précédemment commune.Les produits avec la nouvelle capacité de charge maximale portent l'identifiant « HL » AVANT la désignation des dimensions.tel que « HL 245/40 R 19 101 Y XL ». La capacité de charge de ce pneu HL est de 825 kg (indice de charge 101), ce qui correspond à unAugmentation de dix pour centpar rapport au standard XL bien connu avec 750 kg (indice de charge 98). Les pneus de voiture de cette taille avec la norme « SL », qui est suffisante pour de nombreux véhicules jusqu'à la classe moyenne supérieure, peuvent supporter une charge maximale de 670 kg (indice de charge 94). Cela signifie que les pneus de la nouvelle norme ont une capacité de charge presque un quart plus élevée.Continental s'attend à cette demandele constructeur automobile recherche des pneus avec la nouvelle norme HLva augmenter à l'avenir.

Afin d'augmenter la capacité de charge tout en répondant aux exigences des clients, diverses modifications de la structure et du composé du pneu ont été nécessaires.« Nous parlons d’objectifs contradictoires qui doivent être résolus à un niveau très élevé »explique Stefan Habicht, qui dirige le projet de développement de ces pneus chez Continental."Lors de la conception, nous avons renforcé le talon et donné au pneu un contour amélioré qui réduit le bruit de roulement. Nous avons également optimisé le composé de la bande de roulement. Cela nous a permis d'obtenir une faible résistance au roulement, d'assurer une maniabilité précise et de maintenir le kilométrage au niveau élevé habituel."

Continental produit actuellement les premiers pneus avec la nouvelle norme HL pour l'équipement d'origine, et ils seront également disponibles dans les magasins de remplacement.