Ny belastningskapacitet identifikator HL

Ny belastningskapacitet identifikator HL

◄►

Store, velmotorerede personbiler og SUV-modeller med el- eller hybriddrev lægger væsentligt mere vægt på vejen end konventionelle køretøjer. Samtidig tilbyder køretøjerne begrænset plads til større dæk med højere lasteevne. Derfor producerer Continental nu de første personbilsdæk med den nye "HL" belastningsindeksbetegnelse. Disse dæk har en højere belastningskapacitet ved samme lufttryk end dem med den tidligere almindelige "XL"-standard.Produkterne med den nye maksimale belastningsevne har betegnelsen "HL" FØR dimensionsbetegnelsen.såsom "HL 245/40 R 19 101 Y XL". Bæreevnen for dette HL-dæk er 825 kg (belastningsindeks 101), hvilket svarer til enTi procents stigningi forhold til den velkendte XL-standard med 750 kg (belastningsindeks 98). Bildæk af denne størrelse med "SL"-standarden, som er tilstrækkelig til mange køretøjer op til den øvre middelklasse, kan maksimalt belastes med 670 kg (belastningsindeks 94). Det betyder, at dækkene i den nye standard har en lasteevne, der er næsten en fjerdedel højere.Continental forventer den efterspørgselbilproducenten leder efter dæk med den nye HL-standardvil stige i fremtiden.

For at øge belastningsevnen og samtidig imødekomme kundernes krav var forskellige ændringer i dækstrukturen og dæksammensætningen nødvendige."Vi taler om modstridende mål, der skal løses på et meget højt niveau,"forklarer Stefan Habicht, der leder projektet med at udvikle disse dæk hos Continental."I designet har vi forstærket vulsten og givet dækket en forbedret kontur, der reducerer rullestøjen. Vi har også optimeret slidbanens sammensætning. Dette gjorde os i stand til at opnå lav rullemodstand, sikre præcis håndtering og holde kilometertal på det sædvanlige høje niveau."

Continental producerer i øjeblikket de første dæk med den nye HL-standard for originalt udstyr, og de vil også være tilgængelige i udskiftningsbutikker.