Nova câmara de testes para veículos a hidrogénio

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As habilidades de engenharia alemã permitem testes intensivos de modelos de hidrogênio – mas significativamente mais baratos.

Deutsche Ingenieurskunst ermöglicht eine intensive Testung von Wasserstoff-Modellen - jedoch deutlich preiswerter.
As habilidades de engenharia alemã permitem testes intensivos de modelos de hidrogênio – mas significativamente mais baratos.

Nova câmara de testes para veículos a hidrogénio

Os veículos também são expostos a intensa irradiação luminosa para testes de funcionamento e envelhecimento. Os testes de veículos com células de combustível requerem precauções especiais de segurança porque são movidos pelo gás volátil e explosivo hidrogênio. A Weiss Technik, uma empresa alemã com sede em Reiskirchen, tornou-se a primeira no mundo a desenvolver uma câmara de teste especializada para veículos com células de combustível. Seu conceito de segurança ATEX analisa continuamente o ar na câmara de teste e detecta até mesmo os menores vestígios do gás explosivo. Em caso de mensagem de erro, o PLC de segurança desliga imediatamente o sistema. Para evitar cargas eletrostáticas e faíscas, os veículos na câmara de teste são aterrados.

Uma inovação técnica da Weiss Technik é o sistema de disco de filtro duplo à prova de perfurações entre a câmara de teste e as unidades de iluminação. Os emissores de luz solar são instalados permanentemente no teto da câmara de teste. Para dosar com precisão a intensidade da radiação, sensores regulam a intensidade desejada diretamente no veículo. Este processo de configuração leva apenas alguns segundos. Como essa tecnologia torna desnecessária a mecânica de ajuste da altura dos holofotes de luz solar, o novo produto da Weiss Technik é 30% mais econômico do que as simulações convencionais de luz solar.