Nowa komora do badań pojazdów wodorowych

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Niemieckie umiejętności inżynieryjne umożliwiają intensywne testowanie modeli wodorowych - ale znacznie taniej.

Deutsche Ingenieurskunst ermöglicht eine intensive Testung von Wasserstoff-Modellen - jedoch deutlich preiswerter.
Niemieckie umiejętności inżynieryjne umożliwiają intensywne testowanie modeli wodorowych - ale znacznie taniej.

Nowa komora do badań pojazdów wodorowych

Pojazdy są również poddawane intensywnemu napromieniowaniu światłem w celu przeprowadzenia testów funkcjonalności i starzenia. Testy pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi wymagają specjalnych środków bezpieczeństwa, ponieważ są one zasilane lotnym i wybuchowym gazem, wodorem. Niemiecka firma Weiss Technik z siedzibą w Reiskirchen jako pierwsza na świecie opracowała specjalistyczną komorę testową do pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi. Twoja koncepcja bezpieczeństwa ATEX stale analizuje powietrze w komorze testowej i wykrywa nawet najmniejsze ślady gazu wybuchowego. W przypadku komunikatu o błędzie sterownik PLC bezpieczeństwa natychmiast wyłącza system. Aby zapobiec ładowaniu elektrostatycznemu i iskrzeniu, pojazdy w komorze badawczej są uziemione.

Innowacją techniczną firmy Weiss Technik jest odporny na przebicie podwójny system dysków filtrujących pomiędzy komorą testową a jednostkami oświetleniowymi. Emitery światła słonecznego są na stałe zamontowane w suficie komory badawczej. Aby precyzyjnie dozować natężenie promieniowania, czujniki regulują żądane natężenie bezpośrednio na pojeździe. Proces ustawiania zajmuje tylko kilka sekund. Ponieważ technologia ta sprawia, że ​​mechanika regulacji wysokości reflektorów słonecznych staje się zbędna, nowy produkt firmy Weiss Technik jest o 30 procent bardziej opłacalny niż konwencjonalne symulacje światła słonecznego.