Nytt testkammer for hydrogenkjøretøy

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Tyske ingeniørkunnskaper muliggjør intensiv testing av hydrogenmodeller – men betydelig billigere.

Deutsche Ingenieurskunst ermöglicht eine intensive Testung von Wasserstoff-Modellen - jedoch deutlich preiswerter.
Tyske ingeniørkunnskaper muliggjør intensiv testing av hydrogenmodeller – men betydelig billigere.

Nytt testkammer for hydrogenkjøretøy

Kjøretøyer blir også utsatt for intensiv lysbestråling for funksjons- og aldringstester. Tester av brenselcellekjøretøyer krever spesielle sikkerhetstiltak fordi de drives av den flyktige og eksplosive gassen hydrogen. Weiss Technik, et tysk selskap med base i Reiskirchen, har blitt det første i verden til å utvikle et spesialisert testkammer for brenselcellekjøretøyer. Ditt ATEX-sikkerhetskonsept analyserer kontinuerlig luften i testkammeret og oppdager selv de minste spor av den eksplosive gassen. Ved feilmelding slår sikkerhets-PLS av systemet umiddelbart. For å forhindre elektrostatisk ladning og gnistdannelse er kjøretøyene i testkammeret jordet.

En teknisk nyvinning fra Weiss Technik er det punkteringssikre doble filterskivesystemet mellom testkammeret og belysningsenhetene. Sollysemitterne er permanent installert i taket på testkammeret. For å dosere strålingsintensiteten nøyaktig, regulerer sensorer ønsket intensitet direkte på kjøretøyet. Denne innstillingsprosessen tar bare noen få sekunder. Siden denne teknologien gjør mekanikken for å justere høyden på sollysspotlights unødvendig, er det nye produktet fra Weiss Technik 30 prosent mer kostnadseffektivt enn konvensjonelle sollyssimuleringer.