Ny teknik: däcksensorer utan batterier

Ny teknik: däcksensorer utan batterier

SRI har utvecklat en teknik som genererar elektrisk energi från däckets rotation och överför den till perifera däcksensorer. Tekniken för kraftgenerering i däcken, utvecklad i samarbete med Kansai University Osaka (Japan), är ett genombrott för SRI eftersom energiskördaren inuti däcket nu är utrustad med en kraftladdningsfunktion. Den statiska elektriciteten som genereras när däcket roterar används nu för att ladda en effektkontrollkrets, som i sin tur aktiverar och förser en extern sensor med ström.  

För detta ändamål har strukturerna och materialen som är involverade i att generera friktionsenergi också optimerats för att avsevärt förbättra den genererade kraften. Verifieringstester av SRI har visat att systemet producerar över 800 mikrowatt effekt vid däckhastigheter på 50 km/h. Denna mängd energi är tillräcklig för att aktivera en extern sensor - utan användning av ytterligare strömkällor - och för att säkerställa kontinuerlig Bluetooth Low Energy-överföring.  

"Den batterifria driften av däcksensorer är en mycket viktig utveckling för vår övergripande avkännande kärnteknologi. Den har en enorm potential för framtida tillämpningar som användning i autonoma fordon. Fram till nu har den begränsade batteritiden för sensorenheter varit ett av de största hindren i implementeringen av vår däcksensorteknologi", förklarar Bernd Löwenhaupt, Managing Director Europe Sumitomo Rubber.