Νέα τεχνολογία: αισθητήρες ελαστικών χωρίς μπαταρίες

Νέα τεχνολογία: αισθητήρες ελαστικών χωρίς μπαταρίες

Η SRI έχει αναπτύξει μια τεχνολογία που παράγει ηλεκτρική ενέργεια από την περιστροφή του ελαστικού και τη μεταδίδει στους περιφερειακούς αισθητήρες ελαστικών. Η τεχνολογία παραγωγής ενέργειας εντός ελαστικού, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Kansai της Οσάκα (Ιαπωνία), είναι μια σημαντική ανακάλυψη για την SRI, καθώς ο μηχανισμός συγκομιδής ενέργειας στο εσωτερικό του ελαστικού είναι πλέον εξοπλισμένος με λειτουργία φόρτισης ισχύος. Ο στατικός ηλεκτρισμός που παράγεται καθώς περιστρέφεται το ελαστικό χρησιμοποιείται τώρα για τη φόρτιση ενός κυκλώματος ελέγχου ισχύος, το οποίο με τη σειρά του ενεργοποιεί και παρέχει ρεύμα σε έναν εξωτερικό αισθητήρα.  

Για το σκοπό αυτό, οι δομές και τα υλικά που εμπλέκονται στην παραγωγή ενέργειας τριβής έχουν επίσης βελτιστοποιηθεί προκειμένου να βελτιωθεί σημαντικά η παραγόμενη ισχύς. Οι δοκιμές επαλήθευσης από την SRI έδειξαν ότι το σύστημα παράγει πάνω από 800 μικροβάτ ισχύος σε ταχύτητες ελαστικών 50 km/h. Αυτή η ποσότητα ενέργειας επαρκεί για την ενεργοποίηση ενός εξωτερικού αισθητήρα - χωρίς τη χρήση πρόσθετων πηγών ενέργειας - και για τη διασφάλιση συνεχούς μετάδοσης Bluetooth Low Energy.  

"Η λειτουργία των αισθητήρων ελαστικών χωρίς μπαταρία είναι μια πολύ σημαντική εξέλιξη για την κύρια τεχνολογία αισθητήρων μας. Έχει τεράστιες δυνατότητες για μελλοντικές εφαρμογές όπως η χρήση σε αυτόνομα οχήματα. Μέχρι τώρα, η περιορισμένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας των συσκευών αισθητήρων ήταν ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια στην εφαρμογή της τεχνολογίας αισθητήρων ελαστικών μας", εξηγεί ο Bernd Löwenhaupt, Διευθύνων Σύμβουλος Rupeomob Sumit.