تكنولوجيا جديدة: أجهزة استشعار للإطارات بدون بطاريات

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

قامت شركة سوميتومو للصناعات المطاطية المحدودة (SRI)، الشركة الأم لشركة Falken Tire، بتطوير تقنية جديدة تعمل على تشغيل أجهزة استشعار الإطارات أثناء القيادة بدون بطارية. 

Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI), die Muttergesellschaft von Falken Tyre, hat eine neue Technologie entwickelt, die Reifensensoren während der Fahrt ohne Batterie mit Strom versorgt. 
قامت شركة سوميتومو للصناعات المطاطية المحدودة (SRI)، الشركة الأم لشركة Falken Tire، بتطوير تقنية جديدة تعمل على تشغيل أجهزة استشعار الإطارات أثناء القيادة بدون بطارية. 

تكنولوجيا جديدة: أجهزة استشعار للإطارات بدون بطاريات

قامت شركة SRI بتطوير تقنية تولد الطاقة الكهربائية من دوران الإطار وتنقلها إلى أجهزة استشعار الإطارات الطرفية. تعد تقنية توليد الطاقة داخل الإطار، التي تم تطويرها بالتعاون مع جامعة كانساي أوساكا (اليابان)، بمثابة إنجاز كبير لشركة SRI، حيث تم الآن تجهيز مجمع الطاقة داخل الإطار بوظيفة شحن الطاقة. تُستخدم الآن الكهرباء الساكنة المتولدة أثناء دوران الإطار لشحن دائرة التحكم في الطاقة، والتي بدورها تقوم بتنشيط وإمداد الطاقة إلى مستشعر خارجي.  

ولتحقيق هذه الغاية، تم أيضًا تحسين الهياكل والمواد المستخدمة في توليد الطاقة الاحتكاكية من أجل تحسين الطاقة المولدة بشكل كبير. أظهرت اختبارات التحقق التي أجرتها SRI أن النظام ينتج أكثر من 800 ميكرووات من الطاقة عند سرعة الإطارات 50 كم/ساعة. هذه الكمية من الطاقة كافية لتنشيط مستشعر خارجي - دون استخدام مصادر طاقة إضافية - ولضمان النقل المستمر عبر تقنية Bluetooth منخفضة الطاقة.  

يوضح بيرند لوينهاوبت، المدير الإداري لشركة سوميتومو رابر أوروبا: "يعد تشغيل أجهزة استشعار الإطارات بدون بطارية تطورًا مهمًا للغاية لتكنولوجيا الاستشعار الأساسية الشاملة لدينا. فهو يحمل إمكانات هائلة للتطبيقات المستقبلية مثل الاستخدام في المركبات ذاتية القيادة. حتى الآن، كان عمر البطارية المحدود لأجهزة الاستشعار أحد أكبر العقبات في تنفيذ تكنولوجيا استشعار الإطارات لدينا".