Nowa bateria półprzewodnikowa od Stellantis?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis i Factorial Energy podpisały umowę obejmującą wspólne badania nad akumulatorem półprzewodnikowym do pojazdów elektrycznych. 

Stellantis und Factorial Energy haben eine Vereinbarung unterzeichnet, die das gemeinsame Forschen an einer Festkörperbatterie beinhaltet für E-Fahrzeuge. 
Stellantis i Factorial Energy podpisały umowę obejmującą wspólne badania nad akumulatorem półprzewodnikowym do pojazdów elektrycznych. 

Nowa bateria półprzewodnikowa od Stellantis?

„Nasza inwestycja w firmę Factorial i innych uznanych partnerów zajmujących się akumulatorami zwiększa szybkość i elastyczność, których potrzebujemy, aby dostarczać najnowocześniejsze technologie do naszego portfolio pojazdów elektrycznych” – mówi dyrektor generalny Stellantis, Carlos Tavares. „Takie inicjatywy umożliwią szybsze wprowadzenie produktu na rynek i bardziej opłacalne przejście na technologię półprzewodnikową”. Firma Factorial opracowała technologię półprzewodnikową, która pozwala sprostać kluczowym wyzwaniom stojącym na drodze do jeszcze szerszego zastosowania pojazdów elektrycznych: zasięgowi i bezpieczeństwu. 

„To wielki zaszczyt współpracować ze Stellantis, wiodącym globalnym dostawcą usług mobilnych, do którego należą jedne z najbardziej rozpoznawalnych marek motoryzacyjnych na świecie” – powiedział Siyu Huang, współzałożyciel i dyrektor generalny Factorial Energy. „Daje nam to wyjątkową okazję do przyspieszenia wprowadzenia naszej czystej, wydajnej i bezpiecznej technologii akumulatorów półprzewodnikowych na rynek masowy”. Podczas Dnia EV w lipcu 2021 r. firma Stellantis ogłosiła, że ​​zamierza wprowadzić na rynek pierwszą konkurencyjną technologię akumulatorów półprzewodnikowych do 2026 r.

Rozwój Factorial opiera się na technologii FEST (Factorial Electrolyte System Technology), która wykorzystuje opatentowany materiał w postaci stałego elektrolitu. Umożliwia to bezpieczną i niezawodną pracę ogniw z elektrodami o wysokim napięciu i dużej pojemności i zostało przeskalowane do ogniw 40 Ah, które działają w temperaturze pokojowej. FEST jest bezpieczniejszy niż tradycyjna technologia litowo-jonowa, zwiększa zasięg i jest gotowy do użycia, co umożliwia łatwą integrację z istniejącą infrastrukturą produkcyjną akumulatorów litowo-jonowych.