Pēc ziemas ir pirms ziemas

Pēc ziemas ir pirms ziemas

Sasalusi zeme ar seklu slāņu virsū, ko rotā dažas svaigas pārslas no pelēkajām februāra debesīm – ideāli apstākļi ziemas riepu testam. Semperit komanda plašā pļavā veic slalomu un uz starta liek trīs jaudīgus ielas auto, kuriem ir trīs pilnīgi atšķirīgas piedziņas sistēmas: Ford Mustang ar V8 dzinēju, 418 ZS un aizmugurējo riteņu piedziņu, Subaru WRX ar 300 ZS un visu riteņu piedziņu un Golf GTI ar 220 ZS un priekšējo piedziņu. Braukšanas prieks ir garantēts, un tas, kurš ar kādu transportlīdzekli sasniedz labāko apļa laiku, noteikti galvenokārt ir atkarīgs no testu pilotu prasmēm. Jebkurā gadījumā jaunā Speed-Grip 3 saķere izrādās nevainojama un sagriež smalku figūru visām trim automašīnām. Nākamajā ceļojumā pa Štīrijas Ennas ielejas ciematiem viņš pierāda savu spēku pat uz sausiem un daļēji apledojušiem ceļiem. "Priekšgājējs Speed-Grip 2 jau demonstrēja izcilas vērtības uz visām virsmām, ar Speed-Grip 3 mēs varējām nedaudz uzlabot sniegumu, jo īpaši uz ledus," skaidro Semperit izpilddirektors Kristjans Ambrozs. 

80 gadi ziemas riepas

Tradicionālais Austrijas zīmols Semperit ražo riepas aptuveni 111 gadus un ziemas riepas jau aptuveni 80 gadus. Ar “Goliath” Austrijas uzņēmums 1936. gadā prezentēja pasaulē pirmās ziemas riepas, kas ir jauninājums, kas joprojām ir revolucionārs. Reklāmas plakātos no šī laikmeta redzams, kā autovadītājs ceļa malā cīnās ar sniega ķēdēm, kamēr automašīna ar “Goliath” riepām bez piepūles kāpj pa stāvo, sniegoto ceļu. "Alpu DACH reģions joprojām ir vissvarīgākais Semperit pārdošanas tirgus šodien," saka Ambrozs. "Ar jauno Speed-Grip 3 mēs nodrošināsim vēl lielāku pīrāga gabalu." Lai palielinātu jaunās Semperit ziemas riepas veiktspēju, inženieri ir izstrādājuši īpašu, virziena protektora dizainu un pievienojuši jaunus protektora elementus. Piemēram, tie palielināja bloku un lameļu noslaukāmo malu skaitu riepas protektora šķērsvirzienā, lai ātrāk tiktu novadīta ūdens plēve, kas veidojas, bremzējot uz ledus.

Arī profila ārpusē tagad ir smalki griezumi, kas atgādina kalnu siluetu, kas nodrošina papildu saķeri, braucot dziļā sniegā. Efektīvākai bremzēšanai tika palielināts protektora bloku skaits, bet labākai vadāmībai plecu rievās tika ievietoti tā sauktie “sniega āķi”. Braucot pa slapju ceļu, Speed-Grip 3 izvada ūdeni caur daudzām dziļām protektora rievām, un protektora bloki nodrošina arī labu saķeri un drošu vadāmību uz sausa, auksta asfalta. Secinājums: Ja salīdzina jauno Speed-Grip 3 ar tā priekšgājēju, tas īpaši uzlabojas ziemas īpašību ziņā. Tas saīsina bremzēšanas ceļu uz ledus par četriem procentiem, savukārt saķere sniegā un vadāmība sniegā palielinās par vienu procentpunktu. Tas arī nedaudz pārspēj savu priekšgājēju attiecībā uz akvaplanēšanu, savukārt tas saglabā savu priekšgājēja augsto līmeni attiecībā uz vadāmību uz sausa seguma, bremzēšanu uz sausa un slapja ceļa seguma, kā arī nobraukumu un rites pretestību.

Plaša piegādes programma

Jauno Semperit ziemas riepu piegādes klāsts ir balstīts uz standarta automašīnām un apvidus auto, kā arī ietver supersporta automašīnas, piemēram, Audi R8, vai luksusa apvidus automobiļus, piemēram, Porsche Cayenne. Pieejams arī iepriekš visai eksotiskais, ļoti zemas rites pretestības izmērs 195/55 R 20, kas ir īpaši pielāgots jaunajam Renault Scenic. Vieglo automobiļu modeļi ir pieejami loku izmēriem no 15 līdz 20 collām ar šķērsgriezumu no 55 līdz 35 procentiem un apstiprinājumiem līdz 270 km/h. SUV tiek ražotas riepas ar diametru no 17 līdz 20 collām ar šķērsgriezumu no 55 līdz 45 procentiem un ar apstiprinājumiem līdz 240 km/h. Kopumā jaunais Speed-Grip 3 ir pieejams 42 izmēros automašīnām un sešos izmēros SUV. Zīmols tagad sedz 95 procentus no ziemas riepu tirgus vajadzībām. Lai autovadītāji apzinātos ziemas riepu īpašās īpašības un to lietošanu, Semperit jaunajiem produktiem ir divi protektora indikatori.

No vienas puses, tie norāda “četru milimetru protektora robežu”, zem kuras Austrijā vairs nav atļauts braukt ar ziemas riepām sniegā vai ledus apstākļos. Otrais protektora dziļuma indikators norāda likumā noteikto minimālo protektora dziļumu 1,6 milimetri. Tomēr eksperti iesaka ziemas apstākļos vairs neizmantot ziemas riepas, kuru atlikušais protektora dziļums ir mazāks par četriem milimetriem, jo ​​tās būtiski zaudē drošības rezerves zem šīs robežas. Semperit klāstā ir arī jaunas ziemas riepas furgoniem, mikroautobusiem un transportieriem: Semperit Van-Grip 2 ir aprīkots ar vairāk saķeres malām labākai saķerei ar sniegu pat paaugstinātas slodzes apstākļos, kā arī paplašinātām rievām, kas nodrošina labu akvaplanēšanu, un optimizētu gumijas maisījumu, lai samazinātu rites pretestību un tādējādi samazinātu degvielas patēriņu. Semperit piegādā Van-Grip 2 diskiem ar diametru no 14 līdz 16 collām ar šķērsgriezumiem no 80 līdz 60 procentiem un ātruma rādītājiem līdz 190 km/h.