Pärast talve on enne talve

Pärast talve on enne talve

Külmunud maa, üleval madal lörts, mida kaunistavad mõned värsked helbed hallist veebruaritaevast – ideaalsed tingimused talverehvide testimiseks. Semperiti meeskond teeb avaral heinamaal slaalomit ja paneb starti kolm võimsat tänavaautot, millel on kolm täiesti erinevat veosüsteemi: V8 mootoriga, 418 hj ja tagaveoga Ford Mustang, 300 hj ja nelikveoga Subaru WRX ning 220 hj ja esiveoga Golf GTI. Sõidurõõm on garanteeritud ning see, kes millise sõidukiga parima ringiaja saavutab, sõltub selgelt eelkõige testipilootide oskusest. Igatahes osutub uue Speed-Grip 3 haarduvus laitmatuks ja lõikab peene figuuri kõigil kolmel autol. Järgnenud maanteeretkel läbi Steiermarki Ennsi oru külade tõestab ta oma jõudu isegi kuivadel ja osaliselt jäistel teedel. „Juba eelkäija Speed-Grip 2 näitas suurepäraseid väärtusi kõikidel pindadel, Speed-Grip 3-ga suutsime jõudlust veidi parandada eelkõige jääl,“ selgitab Semperiti tegevdirektor Kristjan Ambroz. 

80 aastat talverehve

Traditsiooniline Austria kaubamärk Semperit on rehve tootnud umbes 111 aastat ja talverehve umbes 80 aastat. 1936. aastal tutvustas Austria ettevõte Goliathiga maailma esimest talverehvi – uuendust, mis on murranguline ka tänapäeval. Selle ajastu reklaamplakatitel on kujutatud autojuhti, kes võitleb teeservas lumekettidega, samal ajal kui “Goliath” rehvidega auto ronib vaevata mööda järsust lumist teed. "Alpide DACH piirkond on endiselt Semperiti kõige olulisem müügiturg," ütleb Ambroz. "Uue Speed-Grip 3-ga kindlustame veelgi suurema tüki pirukast." Uue Semperiti talverehvi jõudluse suurendamiseks on insenerid välja töötanud spetsiaalse, suunatud turvisekujunduse ja lisanud uusi turviseelemente. Näiteks suurendasid need klotside ja lamellide pühkimisservade arvu rehvimustri ristsuunas, et jääl pidurdamisel tekkiv veekile saaks kiiremini ära voolata.

Ka profiili välisküljel on nüüd peened lõiked, mis meenutavad mäestiku siluetti, mis annavad sügavas lumes maha sõites täiendava haarduvuse. Tõhusamaks pidurdamiseks suurendati turviseplokkide arvu ning parema juhitavuse huvides sisestati õlasoontesse nn lumekonksud. Märjal teel sõites juhib Speed-Grip 3 vett läbi paljude sügavate turvisoonte ning turviseplokid tagavad ka hea haardumise ja ohutu juhitavuse kuival ja külmal asfaldil. Järeldus: Kui võrrelda uut Speed-Grip 3 eelkäijaga, paraneb see eelkõige talviste omaduste poolest. See lühendab jääl pidurdusteekonda neli protsenti, samal ajal kui lumehaardumine ja lumega juhitavus suurenevad kumbki ühe protsendipunkti võrra. See edestab oma eelkäijast veidi ka vesiliu osas, samas säilitab see oma eelkäija kõrge taseme nii juhitavuse kuival ja märjal teel, samuti läbisõidu ja veeretakistuse osas.

Ulatuslik tarneprogramm

Uute Semperiti talverehvide tarnevalik põhineb tavaautodel ja maasturitel ning hõlmab ka supersportautosid nagu Audi R8 või luksusmaastureid nagu Porsche Cayenne. Saadaval on ka varem üsna eksootiline, väga madala veeretakistusega suurus 195/55 R 20, mis on spetsiaalselt kohandatud uuele Renault Scenicule. Sõiduautode mudelid on saadaval velgede suurustega vahemikus 15–20 tolli, ristlõigetega 55–35 protsenti ja kinnitustega kuni 270 km/h. Maasturite jaoks valmistatakse rehve diameetriga 17–20 tolli ristlõikega 55–45 protsenti ja kinnitustega kuni 240 km/h. Kokku on uus Speed-Grip 3 autodele saadaval 42 ja linnamaasturitele kuues suuruses. Bränd katab nüüd 95 protsenti talverehvide turu mõõtmete vajadustest. Talverehvide eriomaduste ja nende kasutamise teadvustamiseks autojuhtidele on Semperiti uutel toodetel kaks mustrinäidikut.

Ühest küljest näitavad need "nelja millimeetri turvise piiri", millest allapoole ei tohi talverehve Austrias enam lumes ega jääs kasutada. Teine mustrisügavuse indikaator näitab seadusega nõutavat minimaalset mustrisügavust 1,6 millimeetrit. Küll aga soovitavad eksperdid talvetingimustes enam mitte kasutada talverehve, mille mustrisügavus jääb alla nelja millimeetri, sest alla selle piiri kaotavad need oluliselt oma ohutusvarusid. Semperiti valikus on ka uus talverehv kaubikutele, väikebussidele ja transpordivahenditele: Semperit Van-Grip 2 on varustatud rohkemate haarduvusservadega, mis tagavad parema haarduvuse lumega isegi suurema koormuse korral, samuti on laiendatud sooned hea vesiliu käitumise tagamiseks ning optimeeritud kummisegu, mis vähendab veeretakistust ja seega kütusekulu. Semperit tarnib Van-Grip 2 velgedele, mille läbimõõt on 14–16 tolli, ristlõigetega 80–60 protsenti ja kiirusega kuni 190 km/h.