Μετά ο χειμώνας είναι πριν από τον χειμώνα

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η Semperit παρουσίασε το Speed-Grip 3 στο χιονισμένο Schladming. Η KFZ Wirtschaft δοκίμασε το νέο χειμερινό ελαστικό διεξοδικά σε τρία διαφορετικά αυτοκίνητα δρόμου με κίνηση στους πίσω τροχούς, στους όλους τους τροχούς και στους μπροστινούς τροχούς. 

Semperit stellte im verschneiten Schladming seinen Speed-Grip 3 vor. Die KFZ Wirtschaft testete den neuen Winterreifen an drei verschiedenen Straßenboliden mit Hinterrad-, Allrad- und Front­antrieb auf Herz und Nieren. 
Η Semperit παρουσίασε το Speed-Grip 3 στο χιονισμένο Schladming. Η KFZ Wirtschaft δοκίμασε το νέο χειμερινό ελαστικό διεξοδικά σε τρία διαφορετικά αυτοκίνητα δρόμου με κίνηση στους πίσω τροχούς, στους όλους τους τροχούς και στους μπροστινούς τροχούς. 

Μετά ο χειμώνας είναι πριν από τον χειμώνα

Griffige Kombination: Semperit Speed-Grip 3 und Allradantrieb, zum Beispiel an einem Subaru WRX.

Παγωμένο έδαφος με ρηχή λάσπη από πάνω, γαρνιρισμένη με μερικές φρέσκες νιφάδες από τον γκρίζο ουρανό του Φεβρουαρίου – οι ιδανικές συνθήκες για μια δοκιμή χειμερινών ελαστικών. Η ομάδα Semperit κάνει ένα σλάλομ σε ένα ευρύχωρο λιβάδι και βάζει στην αρχή τρία ισχυρά αυτοκίνητα δρόμου που έχουν τρία εντελώς διαφορετικά συστήματα κίνησης: μια Ford Mustang με κινητήρα V8, 418 ίππους και κίνηση στους πίσω τροχούς, ένα Subaru WRX με 300 ίππους και τετρακίνηση και ένα Golf2-GTI με κίνηση μπροστά και 2. Η απόλαυση στην οδήγηση είναι εγγυημένη και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα των πιλότων δοκιμής για το ποιος θα πετύχει τον καλύτερο χρόνο γύρου με ποιο όχημα. Σε κάθε περίπτωση, το κράτημα του νέου Speed-Grip 3 αποδεικνύεται άψογο και κόβει μια χαρά και στα τρία αυτοκίνητα. Στο επόμενο οδικό ταξίδι μέσα από τα χωριά της Κοιλάδας του Στυριανού Enns, αποδεικνύει την ικανότητά του ακόμη και σε στεγνούς και εν μέρει παγωμένους δρόμους. «Ο προκάτοχος Speed-Grip 2 έδειξε ήδη εξαιρετικές τιμές σε όλες τις επιφάνειες, με το Speed-Grip 3 μπορέσαμε να βελτιώσουμε ελαφρώς την απόδοση ιδιαίτερα στον πάγο», εξηγεί ο διευθύνων σύμβουλος της Semperit, Kristjan Ambroz. 

80 χρόνια χειμερινά ελαστικά

Η παραδοσιακή αυστριακή μάρκα Semperit παράγει ελαστικά για περίπου 111 χρόνια και χειμερινά ελαστικά για περίπου 80 χρόνια. Με το «Goliath», η αυστριακή εταιρεία παρουσίασε το πρώτο χειμερινό ελαστικό στον κόσμο το 1936, μια καινοτομία που εξακολουθεί να είναι πρωτοποριακή σήμερα. Διαφημιστικές αφίσες αυτής της εποχής δείχνουν έναν οδηγό να παλεύει με τις αλυσίδες του στην άκρη του δρόμου, ενώ ένα αυτοκίνητο με λάστιχα «Goliath» ανεβαίνει αβίαστα στον απότομο, χιονισμένο δρόμο. «Η αλπική περιοχή DACH εξακολουθεί να είναι η πιο σημαντική αγορά πωλήσεων για τη Semperit σήμερα», λέει ο Ambroz. «Με το νέο Speed-Grip 3 θα εξασφαλίσουμε ένα ακόμα μεγαλύτερο κομμάτι της πίτας». Για να αυξήσουν την απόδοση του νέου χειμερινού ελαστικού Semperit, οι μηχανικοί ανέπτυξαν ένα ειδικό, κατευθυντικό σχέδιο πέλματος και πρόσθεσαν νέα στοιχεία πέλματος. Για παράδειγμα, αύξησαν τον αριθμό των άκρων σκουπίσματος των τεμαχίων και των αυλακώσεων στην εγκάρσια κατεύθυνση του πέλματος του ελαστικού, έτσι ώστε το φιλμ νερού που σχηματίζεται κατά το φρενάρισμα στον πάγο να αποστραγγίζεται πιο γρήγορα.

Τώρα υπάρχουν επίσης λεπτές κοψίματα στο εξωτερικό του προφίλ, που θυμίζουν σιλουέτα βουνού, που παρέχουν πρόσθετο κράτημα κατά την οδήγηση σε βαθύ χιόνι. Ο αριθμός των μπλοκ πέλματος αυξήθηκε για πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα και τα λεγόμενα «αγκίστρια χιονιού» εισήχθησαν στις αυλακώσεις των ώμων για καλύτερο χειρισμό. Όταν οδηγείτε σε βρεγμένο οδόστρωμα, το Speed-Grip 3 αποστραγγίζει το νερό μέσα από πολλές βαθιές αυλακώσεις πέλματος και τα μπλοκ πέλματος παρέχουν επίσης καλό κράτημα και ασφαλή χειρισμό σε στεγνή, κρύα άσφαλτο. Συμπέρασμα: Αν συγκρίνετε το νέο Speed-Grip 3 με τον προκάτοχό του, βελτιώνεται ιδιαίτερα όσον αφορά τις χειμερινές ιδιότητες. Μειώνει την απόσταση πέδησης στον πάγο κατά τέσσερα τοις εκατό, ενώ η πρόσφυση στο χιόνι και ο χειρισμός του χιονιού αυξάνονται κατά μία ποσοστιαία μονάδα το καθένα. Επίσης, ξεπερνά ελαφρώς τον προκάτοχό του όσον αφορά την υδρολίσθηση, ενώ διατηρεί το υψηλό επίπεδο του προκατόχου του όσον αφορά τον στεγνό χειρισμό, το φρενάρισμα σε στεγνό και υγρό οδόστρωμα, καθώς και την αντίσταση σε χιλιόμετρα και κύλιση.

Εκτεταμένο πρόγραμμα παράδοσης

Η γκάμα παράδοσης των νέων χειμερινών ελαστικών Semperit βασίζεται σε τυπικά αυτοκίνητα και SUV και περιλαμβάνει επίσης σούπερ σπορ αυτοκίνητα όπως το Audi R8 ή πολυτελή SUV όπως η Porsche Cayenne. Διατίθεται επίσης το προηγουμένως αρκετά εξωτικό, πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης μεγέθους 195/55 R 20, το οποίο είναι ειδικά προσαρμοσμένο στο νέο Renault Scenic. Τα μοντέλα για επιβατικά αυτοκίνητα είναι διαθέσιμα για μεγέθη ζάντας μεταξύ 15 και 20 ιντσών με διατομές μεταξύ 55 και 35 τοις εκατό και εγκρίσεις έως 270 km/h. Ελαστικά με διάμετρο μεταξύ 17 και 20 ίντσες με διατομές μεταξύ 55 και 45 τοις εκατό και με εγκρίσεις έως 240 km/h κατασκευάζονται για SUV. Συνολικά, το νέο Speed-Grip 3 είναι διαθέσιμο σε 42 διαστάσεις για αυτοκίνητα και έξι μεγέθη για SUV. Η μάρκα καλύπτει πλέον το 95 τοις εκατό των αναγκών διαστάσεων στην αγορά χειμερινών ελαστικών. Προκειμένου οι οδηγοί να γνωρίζουν τις ιδιαίτερες ιδιότητες των χειμερινών ελαστικών και τη χρήση τους, τα νέα προϊόντα της Semperit διαθέτουν δύο δείκτες πέλματος.

Από τη μία πλευρά, υποδεικνύουν το «όριο πέλματος των τεσσάρων χιλιοστών» κάτω από το οποίο δεν επιτρέπονται πλέον τα χειμερινά ελαστικά στο χιόνι ή τον πάγο στην Αυστρία. Ο δεύτερος δείκτης βάθους πέλματος υποδεικνύει το νομικά απαιτούμενο ελάχιστο βάθος πέλματος των 1,6 χιλιοστών. Ωστόσο, οι ειδικοί συνιστούν τα χειμερινά ελαστικά με υπολειπόμενο βάθος πέλματος μικρότερο από τέσσερα χιλιοστά να μην χρησιμοποιούνται πλέον σε χειμερινές συνθήκες, καθώς χάνουν σημαντικά τα αποθέματα ασφαλείας τους κάτω από αυτό το όριο. Η Semperit διαθέτει επίσης ένα νέο χειμερινό ελαστικό στη γκάμα της για φορτηγά, μίνι λεωφορεία και μεταφορείς: Το Semperit Van-Grip 2 είναι εξοπλισμένο με περισσότερες άκρες πρόσφυσης για καλύτερη πρόσφυση στο χιόνι ακόμα και υπό αυξημένα φορτία, καθώς και διευρυμένες αυλακώσεις για καλή συμπεριφορά υδρολίσθησης και βελτιστοποιημένο ελαστικό για μείωση της αντίστασης κύλισης και συνεπώς μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Η Semperit προμηθεύει το Van-Grip 2 για ζάντες με διάμετρο 14 έως 16 ίντσες με διατομές μεταξύ 80 και 60 τοις εκατό και ονομασίες ταχύτητας έως και 190 km/h.