Mootorrattad: remont läheb järjest kallimaks

Mootorrattad: remont läheb järjest kallimaks

Kord aastas hindab CG Car-Garantie Versicherungs-AG oma mootorrataste garantiikindlustusportfelle, et selgitada välja kõige kahjuohtlikumad ja kulukamad komponendid ning arvutada välja keskmised remondikulud. Pärast vaid kolm aastat tagasi 400 euro piiri ületamist on selge, et kasv jätkub pidurdamatult: mootorratta kahjustuste keskmine remondikulu on praegu üle 450 euro.

Kahjude analüüsiks hinnati kõigi kaubamärkide ja mudelite möödunud aasta aegunud kasutatud ja uute mootorrataste pikendusgarantiid tähtajaga 12–36 kuud. Järeldus: Pärast aastatepikkust tõusu on keskmised remondikulud nüüd veidi alla 452 euro remondi kohta. Nii kasutatud kui ka uutel mootorratastel on nii kasutatud kui ka uutel mootorratastel kõige kallimate kahjustuste eest vastutav mootor. Kasutatud mootorrataste puhul moodustab mootori osa kõigist kahjude lahendamise kuludest 25% (eelmisel aastal 24,7%) ning uutel ratastel koguni 27,4% (eelmisel aastal 28,1%). Mõlemal juhul jääb teisele kohale elektrisüsteem 23,9% kasutatud ja 24,1% uute mootorrataste osakaaluga (eelmisel aastal vastavalt 22,9% ja 23,0%). Kolmandal kohal on käigukast, mis moodustab kasutatud jalgrataste puhul 9,8% kõigist kuludest (eelmisel aastal 10,7%) ja uutel ratastel 11,4% (eelmisel aastal 9,4%).

Ka kahjustuste sageduse jaotuse pilk näitab, et mootor nõuab eriti kulukat remonti. Kuigi mootor katab vähemalt veerandi nii kasutatud kui ka uute rataste kuludest, on see kahjustuste sageduselt alles teisel kohal oma osakaaluga 12,3% (kasutatud) ja 13,6% (uus) (eelmisel aastal: mõlemal 12,6%). Kõige vastuvõtlikum komponent kahjustustele on elektrisüsteem. Kasutatud mootorrataste puhul kannab see 26,5% kogu kahjust (eelmisel aastal 27,2%) ja uutel mootorratastel 27,0% (eelmisel aastal 26,0%). Kolmandal kohal on sel aastal kasutatud mootorratastel kütusesüsteem 11,6% (eelmisel aastal: 10,3%) ning uutel mootorratastel on kolmandal kohal käigukast 9,8% (eelmine aasta: 10,1%).

Kui eelmisel aastal tekkis 68,2% kasutatud mootorrataste kahjudest esimese 5000 kilomeetri jooksul, siis 2021. aastal tõusis see näitaja 72,1%-ni. Väikest kasvu näitab ka päevane analüüs: 2021. aastal teatati 7,8% kõigist kahjustustest esimese 30 päeva jooksul, 2020. aastal 7,0%. Thomas Geyer, jalgrattaautode garantiijuht: "Kuigi enamik väärtusi on eelmise aastaga võrreldes vaid veidi muutunud, on keskmised remondikulud viimastel aastatel tohutult tõusnud." Põhjusteks on kiipide vähesus, tarneraskused ja koroonapandeemiast tingitud inflatsioon; trendi lõppu pole praegu veel näha. „Eriti arvestades hiljutisi seadusemuudatusi, nagu näiteks garantiiseadus, mille tõendamiskohustuse ümberpööramise tähtaeg on kahekordistunud, on jaemüüjate jaoks suured finantsriskid,“ ütleb Geyer. CarGarantie on seetõttu populaarset BikeGarantie't neid väljakutseid oodates moderniseerinud. Uue Bike Protection märgisega saavad jalgrataste jaemüüjad end optimaalselt kaitsta garantiinõuete eest, minimeerida finantsriske ja samal ajal märgatavalt suurendada klientide rahulolu.