Mēness spēks: Ietaupiet 80 procentus no elektroenerģijas izmaksām”

Mēness spēks: Ietaupiet 80 procentus no elektroenerģijas izmaksām”

AUTOMOBILU RŪPNIECĪBA:Vai, jūsuprāt, automašīnu dīleri un darbnīcas Austrijā jau ir labi sagatavotas augošajam elektromobilitātes tirgum, vai arī ir vēl kaut kas, ko panākt?

MARKUS TATZER: Pirmajā pasākumu vilnī automašīnu izplatītāji un darbnīcas jau bija aprīkoti ar uzlādes risinājumiem, lai atbilstu elektromobilitātes prasībām. Nākamajā pasākumu vilnī pašlaik tiek uzstādītas fotoelementu sistēmas, ātrās uzlādes risinājumi un daudzviet enerģijas uzglabāšanas sistēmas. Protams, šeit ir daudz darāmā – mēs pie tā smagi strādājam. Ar videi draudzīgu saules enerģiju mēs nodrošinām ilgtspējīgu mobilitāti un vienlaikus sniedzam ieguldījumu elektroenerģijas izmaksu samazināšanā mūsu uzņēmumos.

Cik liels ir pašreizējais pieprasījums no automašīnu izplatītājiem pēc uzlādes risinājumiem vai fotoelementiem un elektroenerģijas uzglabāšanas?

Līdz ar e-mobilitātes panākumiem rodas pieprasījums pēc uzlādes risinājumiem. Pieaug arī pieprasījums pēc fotoelementu sistēmām un efektīvas enerģijas pārvaldības, jo īpaši elektroenerģijas cenu kāpuma dēļ. Ir skaidri pamanāms, ka automobiļu rūpniecība intensīvi risina šo problēmu.

Vai jūsu klāstā ir arī preces mazām neatkarīgām darbnīcām?

Jā, mūsu klāstā katram klientam ir piemēroti uzlādes risinājumi neatkarīgi no tā, vai tas ir liels uzņēmums vai MVU. Protams, mēs aprīkojam arī zīmolus ārpus Volkswagen grupas ar mūsu Moon Power uzlādes risinājumiem un fotoelektriskajām sistēmām.

Vai šie arī ir pieprasīti?

Elektromobilitāte ietekmē visus zīmolus, tostarp izplatītājus un darbnīcas. Rezultātā mums ir aptaujas un daudzi veiksmīgi īstenoti projekti, īpaši ar korporatīvajiem un autoparku klientiem.

Kāda izmēra uzņēmumā vērtīga ir fotoelementu sistēma ar savu elektroenerģijas krātuvi?

Uzņēmuma lielums ir centrālais parametrs, bet svarīgāk ir tas, vai jumta platība ir pietiekami liela un statiski piemērota. Principā fotoelementu sistēmas ir vērtīgas uzņēmumiem, kuru jumta platība ir 50 m² vai vairāk. Lielākajai daļai fotoelektrisko sistēmu jauda ir no 50 līdz 200 kWp. Tas atbilst jumta platībai no 250 līdz 1000 m². Elektroenerģijas uzglabāšanas tēma vienmēr tiek integrēta projektu izvērtējumos.

Ar kādām izmaksām ir jārēķinās, uzstādot sistēmu autonomai energoapgādei un cik ilgā laikā tās tiks amortizētas?

Autonomā energoapgāde – pilnībā atdalīta no elektrotīkla – nav tehniski iespējama, jo tai nav ekonomiskas jēgas. Principā sistēmas, kas sastāv no fotoelementu sistēmām, uzlādes risinājumiem un uzglabāšanas, ir piemērotas elektroenerģijas izmaksu samazināšanai līdz pat 80%. Sistēmas izmaksas (LCOE, elektroenerģijas ražošanas izmaksas) ir krietni zem 10 centiem/kWh. Ja tas attiecas uz elektrisko transportlīdzekli, tas atbilst uzlādes izmaksām no 1 līdz 2 eiro uz 100 kilometriem.

Vai visā Austrijā pastāv reģionālas atšķirības vai pieprasījuma kontaktpunkti?

Pieprasījums pēc efektīviem enerģijas risinājumiem visā Austrijā ir ļoti līdzīgs. Vajadzība pēc fotoelektriskajām sistēmām ir liela katrā federālajā zemē. Atšķirība starp Austriju un Vāciju ir daudz skaidrāka: mūsu kaimiņvalsts šeit ir mums tālu priekšā.

Kā jūs vērtējat turpmāko e-mobilitātes attīstību Austrijā?

Elektrisko transportlīdzekļu īpatsvars jaunajos reģistrācijās pirmajā pusgadā pārsniedza 13 procentus. Mēs novērojam, ka pieprasījums pēc e-mobilitātes joprojām ir augsts, īpaši komerciālo klientu vidū. Impulsu tikai nedaudz bremzēja – līdzīgi kā visam tirgum – saspringtā piegādes situācija. Tendence uz e-mobilitāti turpinās paātrināties: mēs esam pārliecināti, ka mobilitātes nākotni lielā mērā ietekmēs elektrība, īpaši attiecībā uz klimata mērķu sasniegšanu.

Vai, piemēram, jauni, zemu izmaksu transportlīdzekļi no Ķīnas varētu paātrināt izplatīšanu?

Mūsuprāt, Austrijas autovadītāji ir ļoti norūpējušies par kvalitāti. Zīmola lojalitāte tradicionāli ir augsta. Protams, cenai ir svarīga loma. Taču arī tīklam, kas ieskauj automašīnu, piemēram, izplatītājam un darbnīcai pie klienta, ir galvenā loma pirkuma lēmumā.

Cik darbinieku Moon Power pašlaik nodarbina?

Kopumā mēs esam 60 cilvēki divpadsmit Eiropas valstīs. Galvenā mītne atrodas Zalcburgā, Mooncity. Mēs pastāvīgi meklējam jaunus darbiniekus, kas šobrīd ir liels izaicinājums.

Kādi mārketinga pasākumi, piemēram, izstāžu zāles vai ceļi, ir plānoti tuvākajā nākotnē?

Šobrīd savās valstīs esam atvēruši septiņas Mooncites. Mēs arī pašlaik īstenojam kampaņu “Ikdienas varoņi” vāciski runājošajās valstīs. Mēs esam pārstāvēti arī tādos pasākumos kā “Wiener Elektrotage”. Mums ir svarīgs tiešs kontakts ar interesentiem un klientiem.  

Kādus mērķus Mēness spēks ir izvirzījis sev nākamajam gadam?

Mēs atvērsim jaunus tirgus un turpināsim paplašināt savu produktu portfeli un atrašanās vietas, lai varētu atbalstīt vēl vairāk klientu pārveidošanā par elektrisko nākotni, lai mēs varētu pēc iespējas ātrāk sasniegt mūsu galveno mērķi “Zero Emission Mobility”. 

• Automechaniker, HTL Betriebsmanagement, Studium der Unternehmensführung
• Seit 2013 in der Porsche Holding Salzburg in diversen internationalen Funktionen
• 2016-2021 Geschäftsführer Porsche Bulgarien, PIA Bulgarien und Porsche Immobilien Bulgarien
• Seit 2021 GF von Moon Power und Moon Power Deutschland