Moon Power: Uštedite 80 posto na troškovima električne energije”

Moon Power: Uštedite 80 posto na troškovima električne energije”

AUTOMOBILSKA INDUSTRIJA:Po vašem mišljenju, jesu li autokuće i radionice u Austriji već dobro pripremljene za rastuće tržište elektromobilnosti ili treba nešto nadoknaditi?

MARKUS TATZER: In a first wave of measures, car dealerships and workshops were already equipped with charging solutions to meet the requirements of electromobility. U daljnjem valu mjera trenutno se postavljaju fotonaponski sustavi, rješenja za brzo punjenje i, na mnogim mjestima, sustavi za pohranu energije. Naravno, ovdje ima puno toga za nadoknaditi – vrijedno radimo na tome. Ekološki prihvatljivom solarnom energijom osiguravamo održivu mobilnost i istovremeno dajemo doprinos smanjenju troškova električne energije u našim tvrtkama.

Kolika je trenutna potražnja autokuća za rješenjima za punjenje ili fotonaponskim sustavima i pohranama električne energije?

S uspjehom e-mobilnosti dolazi i potražnja za rješenjima za punjenje. Potražnja za fotonaponskim sustavima i učinkovitim upravljanjem energijom također je u porastu, posebice zbog rasta cijena električne energije. Jasno je vidljivo da se automobilska industrija intenzivno bavi ovom problematikom.

Imate li u svom asortimanu i proizvode za male samostalne radionice?

Da, imamo prikladna rješenja za punjenje za svakog kupca u našem asortimanu - bez obzira radi li se o velikoj tvrtki ili malom i srednjem poduzeću. Naravno, našim rješenjima za punjenje i fotonaponskim sustavima tvrtke Moon Power opremamo i marke izvan Volkswagen grupe.

Jesu li i oni traženi?

Elektromobilnost utječe na sve marke uključujući trgovce i radionice. Kao rezultat imamo upite i brojne uspješno realizirane projekte, posebice s korporativnim i flotnim kupcima.

Kojoj veličini tvrtke se isplati fotonaponski sustav s vlastitim spremnikom električne energije?

Veličina poduzeća je središnji parametar, no važnije je je li krovna površina dovoljno velika i statički primjerena. U načelu, fotonaponski sustavi isplativi su tvrtkama s krovnom površinom od 50 m² ili više. Većina fotonaponskih sustava ima snagu od 50 do 200 kWp. To odgovara površini krova od 250 do 1000 m². Tema skladištenja električne energije uvijek je integrirana u evaluaciju projekta.

Koje troškove očekivati ​​pri ugradnji sustava za autonomnu opskrbu energijom i koliko dugo se očekuju da će se oni amortizirati?

Autonomna opskrba energijom – potpuno odvojena od električne mreže – nije tehnički moguća jer nema ekonomskog smisla. U načelu, sustavi koji se sastoje od fotonaponskih sustava, rješenja za punjenje i skladištenja prikladni su za smanjenje troškova električne energije do 80%. Troškovi sustava (LCOE, troškovi proizvodnje električne energije) znatno su ispod 10 centi/kWh. Primijenjeno na električno vozilo, to odgovara troškovima punjenja od 1 do 2 eura na 100 kilometara.

Postoje li regionalne razlike ili žarišta potražnje diljem Austrije?

Potražnja za učinkovitim energetskim rješenjima vrlo je slična diljem Austrije. Potreba za sustizanjem fotonaponskih sustava velika je u svakoj saveznoj državi. Razlika između Austrije i Njemačke puno je jasnija: naša susjedna država tu je daleko ispred nas.

Kako ocjenjujete budući razvoj e-mobilnosti u Austriji?

Udio električnih vozila u novim registracijama u prvom polugodištu iznosio je više od 13 posto. Primjećujemo da je potražnja za e-mobilnošću i dalje visoka, posebice među komercijalnim korisnicima. Zamah je samo donekle usporen – analogno cjelokupnom tržištu – zbog napete situacije isporuke. Trend prema e-mobilnosti nastavit će se ubrzavati: Uvjereni smo da će budućnost mobilnosti biti pod snažnim utjecajem električne energije, posebno u pogledu ispunjavanja klimatskih ciljeva.

Mogu li nova, jeftina vozila iz Kine, primjerice, ubrzati distribuciju?

Po našem mišljenju, austrijski vozači su jako zabrinuti za kvalitetu. Odanost brendu je tradicionalno visoka. Naravno, cijena igra važnu ulogu. No mreža koja okružuje automobil, poput trgovca i radionice u blizini kupca, također igra središnju ulogu u odluci o kupnji.

Koliko zaposlenika trenutno zapošljava Moon Power?

Ukupno nas je 60 ljudi u dvanaest europskih zemalja. Sjedište je u Salzburgu u Mooncityju. U stalnoj smo potrazi za novim zaposlenicima, što je trenutno veliki izazov.

Koje marketinške mjere kao što su izložbeni prostori ili road showovi planiraju se u bliskoj budućnosti?

Sada smo otvorili sedam Mjesečevih gradova u našim zemljama. Trenutačno provodimo i “Kampanju heroja svakodnevice” u zemljama njemačkog govornog područja. Također smo zastupljeni na događajima kao što je “Wiener Elektrotage”. Važan nam je izravan kontakt sa zainteresiranim stranama i kupcima.  

Koje si je ciljeve Moon Power postavio za narednu godinu?

Otvorit ćemo nova tržišta i dodatno proširiti naš portfelj proizvoda i naše lokacije kako bismo mogli podržati još više kupaca u transformaciji u električnu budućnost, kako bismo što prije mogli postići naš glavni cilj "Mobilnost s nultom emisijom". 

• Automechaniker, HTL Betriebsmanagement, Studium der Unternehmensführung
• Seit 2013 in der Porsche Holding Salzburg in diversen internationalen Funktionen
• 2016-2021 Geschäftsführer Porsche Bulgarien, PIA Bulgarien und Porsche Immobilien Bulgarien
• Seit 2021 GF von Moon Power und Moon Power Deutschland