Moon Power: Ahorra un 80 por ciento en costes de electricidad”

Moon Power: Ahorra un 80 por ciento en costes de electricidad”

INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL:¿En su opinión, los concesionarios y talleres de automóviles en Austria ya están bien preparados para el creciente mercado de la electromovilidad o aún queda algo por hacer?

MARKUS TATZER: En una primera ola de medidas, los concesionarios y talleres de automóviles ya estaban equipados con soluciones de carga para satisfacer las necesidades de la electromovilidad. En otra oleada de medidas se están instalando actualmente sistemas fotovoltaicos, soluciones de carga rápida y, en muchos lugares, sistemas de almacenamiento de energía. Por supuesto, todavía queda mucho por hacer y estamos trabajando duro en ello. Con la energía solar respetuosa con el medio ambiente garantizamos una movilidad sostenible y al mismo tiempo contribuimos a reducir los costes de electricidad en nuestras empresas.

¿Qué tan fuerte es la demanda actual de los concesionarios de automóviles de soluciones de carga o de energía fotovoltaica y almacenamiento de electricidad?

El éxito de la movilidad eléctrica conlleva la demanda de soluciones de carga. También está aumentando la demanda de sistemas fotovoltaicos y de una gestión eficiente de la energía, en particular debido al aumento de los precios de la electricidad. Se nota claramente que la industria del automóvil está abordando intensamente el problema.

¿Tiene también en su surtido productos para pequeños talleres independientes?

Sí, tenemos soluciones de carga adecuadas para cada cliente de nuestra gama, independientemente de si es una gran empresa o una PYME. Por supuesto, también equipamos a marcas fuera del Grupo Volkswagen con nuestras soluciones de carga y sistemas fotovoltaicos de Moon Power.

¿Estos también tienen demanda?

La electromovilidad afecta a todas las marcas, incluidos concesionarios y talleres. Por eso recibimos consultas y numerosos proyectos implementados con éxito, especialmente entre clientes corporativos y de flotas.

¿A qué tamaño de empresa merece la pena una instalación fotovoltaica con su propio almacenamiento de electricidad?

El tamaño de la empresa es un parámetro central, pero lo más importante es si la superficie del tejado es lo suficientemente grande y estáticamente adecuada. En principio, las instalaciones fotovoltaicas merecen la pena para empresas con una superficie de tejado de 50 m² o más. La mayoría de los sistemas fotovoltaicos tienen un tamaño de 50 a 200 kWp. Esto corresponde a una superficie de tejado de 250 a 1.000 m². El tema del almacenamiento de electricidad siempre está integrado en las evaluaciones de proyectos.

¿Qué costes se esperan al instalar un sistema de suministro autónomo de energía y en cuánto tiempo se espera amortizarlos?

Un suministro de energía autónomo, completamente desconectado de la red eléctrica, no es técnicamente posible porque no tiene sentido económico. En principio, los sistemas compuestos por sistemas fotovoltaicos, soluciones de carga y almacenamiento son adecuados para reducir los costes de electricidad hasta en un 80%. Los costes del sistema (LCOE, costes de generación de electricidad) están muy por debajo de los 10 céntimos/kWh. Aplicado a un vehículo eléctrico, esto corresponde a unos costes de carga de 1 a 2 euros cada 100 kilómetros.

¿Existen diferencias regionales o puntos focales en la demanda en toda Austria?

La demanda de soluciones energéticas eficientes es muy similar en toda Austria. La necesidad de ponerse al día con los sistemas fotovoltaicos es alta en todos los estados federados. La diferencia entre Austria y Alemania es mucho más clara: nuestro país vecino está muy por delante de nosotros.

¿Cómo valora el futuro desarrollo de la movilidad eléctrica en Austria?

La proporción de vehículos eléctricos en las nuevas matriculaciones superó el 13 por ciento en el primer semestre del año. Observamos que la demanda de movilidad eléctrica sigue siendo alta, especialmente entre los clientes comerciales. El impulso sólo se vio frenado un poco, al igual que el mercado en general, por la tensa situación de entrega. La tendencia hacia la movilidad eléctrica seguirá acelerándose: estamos convencidos de que el futuro de la movilidad estará fuertemente influenciado por la electricidad, especialmente en lo que respecta al cumplimiento de los objetivos climáticos.

¿Podrían, por ejemplo, los vehículos nuevos y de bajo coste procedentes de China acelerar la distribución?

En nuestra opinión, los conductores austriacos se preocupan mucho por la calidad. La lealtad a la marca es tradicionalmente alta. Por supuesto, el precio juega un papel importante. Pero la red que rodea al automóvil, como el concesionario y el taller cercano al cliente, también juega un papel central en la decisión de compra.

¿Cuántos empleados emplea actualmente Moon Power?

En total somos 60 personas en doce países europeos. La sede central se encuentra en Salzburgo, en Mooncity. Buscamos constantemente nuevos empleados, lo que actualmente es un gran desafío.

¿Qué medidas de marketing, como showrooms o road shows, están previstas en un futuro próximo?

Ya hemos abierto siete Mooncities en nuestros países. Actualmente también llevamos a cabo la “Campaña de héroes cotidianos” en los países de habla alemana. También estamos representados en eventos como el “Wiener Elektrotage”. Para nosotros es importante el contacto directo con las partes interesadas y los clientes.  

¿Qué objetivos se ha fijado Moon Power para el próximo año?

Abriremos nuevos mercados y ampliaremos aún más nuestra cartera de productos y nuestras ubicaciones para poder apoyar a aún más clientes en la transformación hacia un futuro eléctrico, de modo que podamos lograr nuestro principal objetivo de "Movilidad con cero emisiones" lo más rápido posible. 

• Automechaniker, HTL Betriebsmanagement, Studium der Unternehmensführung
• Seit 2013 in der Porsche Holding Salzburg in diversen internationalen Funktionen
• 2016-2021 Geschäftsführer Porsche Bulgarien, PIA Bulgarien und Porsche Immobilien Bulgarien
• Seit 2021 GF von Moon Power und Moon Power Deutschland