Moon Power: توفير 80 بالمائة من تكاليف الكهرباء

Moon Power: توفير 80 بالمائة من تكاليف الكهرباء

صناعة السيارات:في رأيك، هل وكالات السيارات وورش العمل في النمسا مستعدة جيدًا لسوق التنقل الكهربائي المتنامي أم أن هناك بعض الأمور التي يجب القيام بها؟

ماركوس تاتزر: في الموجة الأولى من التدابير، تم تجهيز وكلاء السيارات وورش العمل بحلول الشحن لتلبية متطلبات التنقل الكهربائي. وفي موجة أخرى من التدابير، يجري حاليًا تركيب أنظمة الطاقة الكهروضوئية، وحلول الشحن السريع، وفي العديد من الأماكن، أنظمة تخزين الطاقة. وبطبيعة الحال، هناك الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به هنا - ونحن نعمل بجد على ذلك. بفضل الطاقة الشمسية الصديقة للبيئة، نضمن التنقل المستدام ونساهم في الوقت نفسه في خفض تكاليف الكهرباء في شركاتنا.

ما مدى قوة الطلب الحالي من وكلاء السيارات على حلول الشحن أو الخلايا الكهروضوئية وتخزين الكهرباء؟

مع نجاح التنقل الإلكتروني يأتي الطلب على حلول الشحن. ويتزايد أيضًا الطلب على الأنظمة الكهروضوئية والإدارة الفعالة للطاقة، لا سيما بسبب ارتفاع أسعار الكهرباء. من الواضح أن صناعة السيارات تعالج هذه القضية بشكل مكثف.

هل لديك أيضًا منتجات لورش عمل مستقلة صغيرة في نطاقك؟

نعم، لدينا حلول شحن مناسبة لكل عميل في مجموعتنا - بغض النظر عما إذا كانوا شركة كبيرة أو شركة صغيرة ومتوسطة. وبالطبع، نقوم أيضًا بتزويد العلامات التجارية خارج مجموعة فولكس فاجن بحلول الشحن والأنظمة الكهروضوئية من Moon Power.

هل هذه أيضا في الطلب؟

يؤثر التنقل الكهربائي على جميع العلامات التجارية بما في ذلك التجار وورش العمل. ونتيجة لذلك، لدينا استفسارات والعديد من المشاريع التي تم تنفيذها بنجاح، وخاصة مع العملاء من الشركات والأساطيل.

ما هو حجم الشركة التي يصبح فيها النظام الكهروضوئي مع تخزين الكهرباء الخاص به جديرًا بالاهتمام؟

يعد حجم الشركة عاملاً مركزيًا، ولكن الأهم هو ما إذا كانت مساحة السطح كبيرة بما يكفي ومناسبة بشكل ثابت. من حيث المبدأ، تعتبر الأنظمة الكهروضوئية مفيدة للشركات التي تبلغ مساحة سطحها 50 مترًا مربعًا أو أكثر. يتراوح حجم معظم الأنظمة الكهروضوئية من 50 إلى 200 كيلو واط. وهذا يتوافق مع مساحة السطح من 250 إلى 1000 متر مربع. يتم دائمًا دمج موضوع تخزين الكهرباء في تقييمات المشروع.

ما هي التكاليف المتوقعة عند تركيب نظام إمداد الطاقة المستقل وما هي المدة المتوقعة لإطفاء هذه التكاليف؟

إن توفير إمدادات الطاقة المستقلة – المنفصلة تماماً عن شبكة الطاقة – ليس ممكناً من الناحية الفنية لأنه لا معنى له من الناحية الاقتصادية. من حيث المبدأ، تعتبر الأنظمة التي تتكون من الأنظمة الكهروضوئية وحلول الشحن والتخزين مناسبة لتقليل تكاليف الكهرباء بنسبة تصل إلى 80%. تكاليف النظام (LCOE، تكاليف توليد الكهرباء) أقل بكثير من 10 سنتات/كيلوواط ساعة. وإذا تم تطبيق ذلك على السيارة الكهربائية، فإن هذا يتوافق مع تكاليف الشحن التي تتراوح بين 1 إلى 2 يورو لكل 100 كيلومتر.

هل هناك اختلافات إقليمية أو نقاط محورية في الطلب في جميع أنحاء النمسا؟

إن الطلب على حلول الطاقة الفعالة متشابه جدًا في جميع أنحاء النمسا. إن الحاجة إلى اللحاق بالأنظمة الكهروضوئية عالية في كل ولاية اتحادية. الفرق بين النمسا وألمانيا أكثر وضوحا: الدولة المجاورة لنا تتقدم علينا هنا بفارق كبير.

كيف تقيم التطور المستقبلي للتنقل الإلكتروني في النمسا؟

وبلغت حصة السيارات الكهربائية في التسجيلات الجديدة أكثر من 13 بالمائة في النصف الأول من العام. نلاحظ أن الطلب على التنقل الإلكتروني لا يزال مرتفعاً، خاصة بين العملاء التجاريين. ولم يتباطأ الزخم إلى حد ما - على غرار السوق بشكل عام - بسبب حالة التسليم المتوترة. سيستمر الاتجاه نحو التنقل الإلكتروني في التسارع: نحن مقتنعون بأن مستقبل التنقل سيتأثر بشدة بالكهرباء، خاصة فيما يتعلق بتحقيق الأهداف المناخية.

فهل يمكن للمركبات الجديدة المنخفضة التكلفة القادمة من الصين، على سبيل المثال، أن تعمل على تسريع عملية التوزيع؟

في رأينا، السائقون النمساويون مهتمون جدًا بالجودة. الولاء للعلامة التجارية مرتفع تقليديًا. وبطبيعة الحال، السعر يلعب دورا هاما. لكن الشبكة المحيطة بالسيارة، مثل الوكيل والورشة القريبة من العميل، تلعب أيضًا دورًا مركزيًا في قرار الشراء.

كم عدد الموظفين الذين توظفهم شركة Moon Power حاليًا؟

في المجمل، نحن 60 شخصًا في اثنتي عشرة دولة أوروبية. المقر الرئيسي في سالزبورغ في Mooncity. نحن نبحث باستمرار عن موظفين جدد، وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا حاليًا.

ما هي التدابير التسويقية مثل صالات العرض أو العروض المتنقلة المخطط لها في المستقبل القريب؟

لقد قمنا الآن بافتتاح سبع مدن قمرية في بلداننا. كما نقوم حاليًا بتشغيل "حملة أبطال كل يوم" في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. نحن ممثلون أيضًا في أحداث مثل "Wiener Elektrotage". يعد الاتصال المباشر مع الأطراف المعنية والعملاء أمرًا مهمًا بالنسبة لنا.  

ما هي الأهداف التي حددتها Moon Power لنفسها للعام المقبل؟

سنفتح أسواقًا جديدة ونعمل على توسيع مجموعة منتجاتنا ومواقعنا حتى نتمكن من دعم المزيد من العملاء في التحول إلى مستقبل كهربائي، حتى نتمكن من تحقيق هدفنا الرئيسي المتمثل في "التنقل بدون انبعاثات" في أسرع وقت ممكن. 

• Automechaniker, HTL Betriebsmanagement, Studium der Unternehmensführung
• Seit 2013 in der Porsche Holding Salzburg in diversen internationalen Funktionen
• 2016-2021 Geschäftsführer Porsche Bulgarien, PIA Bulgarien und Porsche Immobilien Bulgarien
• Seit 2021 GF von Moon Power und Moon Power Deutschland