Suche
Mein Konto
Med høyteknologi mot feildjevelen
Raskere, lettere, mer robust og enklere å håndtere – de nyeste diagnoseenhetene og programvareløsningene gjør feilsøking på verkstedet til en barnelek. Her er den gjeldende markedsoversikten over bilindustrien.
Med høyteknologi mot feildjevelen
AVL Ditest: Rask DPF-diagnose
I dieselbiler som kjøres mye i byen og på korte reiser, tettes ofte dieselpartikkelfilteret. Den spesielle diagnoseenheten AVL Ditest XDS 1000 Diagnosis kan brukes til raskt å finne ut om DPF faktisk bare er tilstoppet eller har en mer alvorlig defekt. Ulike målte verdier som de fra differensialtrykksensoren, som gir informasjon om tilstanden til dieselpartikkelfilteret, kan leses ved hjelp av den praktiske enheten. Om nødvendig, avhengig av kjøretøymodell, kan en DPF-regenerering startes eller en stasjonær regenerering kan utføres. Hvis DPF må skiftes ut, kan den lagrede mengden sot tilbakestilles ved hjelp av AVL Ditest XDS 1000 og eventuelle eksisterende feiloppføringer kan slettes.
Bosch: Utviklingen av diagnose
I 1988 begynte Bosch å selge diagnoseenheten KTS 300, også kalt "Bosch-hammeren" på grunn av formen. Mens enheten bare var i stand til å lese data fra tre bilprodusenter den gang, dekker Bosch Esitronic 2.0 diagnoseprogramvaren nå totalt 180 kjøretøymerker og mer enn 90 000 modeller over hele verden. Det nåværende KTS-programmet fra Bosch spenner fra OBD-modulen KTS 515, for eksempel i Bosch utslippsanalyse-eksosgasstester, til de praktiske testerne KTS 200 og 340 samt Bluetooth-radiomodulene KTS 540 og 570 til de kraftigste diagnostiske testerne KTS 840, KTS 8070, det mest moderne Bosch-målet og tilbyr også 8 multimeteret. To-kanals oscilloskop i KTS 570 og 870 samt et fire-kanals oscilloskop i KTS 890.
Hella Gutmann: Diagnose på PC
Hella Gutmann Solutions utvidet sin mega macs PC service programvareløsning til en fullverdig diagnostisk variant med ubegrenset datatilgang. Etter å ha installert og aktivert mega macs-programvaren raskt, kan den bærbare datamaskinen, nettbrettet eller PC-en brukes som en diagnoseenhet i forbindelse med VCI. Når det gjelder omfang og dybde, er PC-diagnostikken sammenlignbar med den til mega macs 42 SE. Funksjoner inkluderer kjøretøyidentifikasjon via VIN, lesing og sletting av feilkoder, grafisk visning av parametere, aktuatortester, grunnleggende innstillinger, koding, tilbakestilling av service og automatisk lagring av kjøretøydata. I forbindelse med Data Plus-lisensen er komponenthjelpemidler, tekniske data og ulike test- og arbeidsverdier tilgjengelig via Internett.
Sun: Omfattende programvareoppdatering
Med gjeldende programvareversjon 14.2 har Snap-ons diagnosespesialister utvidet funksjonsutvalget til verktøyene sine betydelig. Snap-on-skanneverktøyene PDL 3000, Ethos, Solus pro og Modis tilbyr nå raskt tilgjengelig informasjon for effektiv kjøretøydiagnose for en rekke kjøretøymerker og -modeller. I detalj tilbyr Suns nåværende 14.2-programvare produsentspesifikk dekning for 30 bilprodusenter i EU samt amerikanske versjoner av merkene Porsche, Chrysler, Dodge, RAM, Jeep, Audi, BMW, Mini og VW. Videre ble 27 produsenter oppdatert i den nye oppdateringen, noe som betyr at 97 % markedsdekning nå er oppnådd. Totalt er over én million poster nå tilgjengelig og mer enn 500 000 feilkoder er dekket.
Texa: Robust allrounder
Verkstedsmontør Siems & Klein tilbyr den nyeste enheten fra Texa med den kompakte Axone 4 Mini. Det robuste verktøyet veier 560 g og tåler fall fra en høyde på opptil 1,5 meter. Dens bakgrunnsbelyste 7-tommers berøringsskjerm gir en oppløsning på 800 x 1280 piksler, og den kraftige Cortex A8-prosessoren i kombinasjon med den integrerte 4GB SSD-harddisken sørger for utmerket ytelse. SD-kortet på 16 GB lar deg kjøre flere operativsystemer samtidig. Den omfattende Texa IDC4 diagnoseprogramvaren muliggjør arbeid på kjøretøy fra alle produsenter. I tillegg er TGS3 det mest avanserte automatiske skanningssystemet for kjøretøyelektronikk på markedet. Kretsdiagrammene laget av Texa-ingeniører gjør feilsøking mye enklere.
Würth: Diagnose med komfort
Kombinasjonen av dybde av diagnose, allsidig bruk og brukervennlighet var kravet ved utviklingen av det nye multimerke diagnosesystemet iQ 330 fra Wow! Würth Online World GmbH. Enheten byr nå på en større skjerm, en nyutviklet dokkingstasjon og en betydelig utvidet batterilevetid på opptil seks timer. Den robuste iQ 330 er designet for bruk i både person- og varebiler, har en tydelig 9,7 tommers berøringsskjerm for praktisk mobilbruk, men kan også betjenes stasjonært med tastatur og mus. I forbindelse med dokkingstasjonen kan iQ 330 enkelt kobles til en skriver, eksternt tastatur og skjerm. Kombinert med den nye diagnosevognen fra Wow! iQ 330 muliggjør komfortabelt arbeid med komplekse diagnostiske tilfeller.