Kõrgtehnoloogiaga veakuradi vastu

Kõrgtehnoloogiaga veakuradi vastu

AVL Ditest: DPF kiire diagnoos
Diiselmootoriga sõidukitel, millega sõidetakse palju linnas ja lühikestel sõitudel, ummistub sageli diislikütuse tahkete osakeste filter. Spetsiaalse AVL Ditest XDS 1000 Diagnosis diagnostikaseadme abil saab kiiresti kindlaks teha, kas DPF on tegelikult lihtsalt ummistunud või on sellel mõni tõsisem viga. Käepärase seadme abil saab lugeda erinevaid mõõdetud väärtusi, näiteks diiseldiiseldiiselkütuse tahkete osakeste filtri seisukorra kohta mõõdetud väärtusi, näiteks diferentsiaalrõhuandurilt saadud väärtusi. Vajadusel võib olenevalt sõiduki mudelist käivitada DPF-i regenereerimise või teostada statsionaarse regenereerimise. Kui DPF on vaja välja vahetada, saab salvestatud tahma koguse lähtestada, kasutades AVL Ditest XDS 1000 ja kustutada kõik olemasolevad veakirjed.

Bosch: diagnoosimise areng
1988. aastal hakkas Bosch müüma diagnostikaseadet KTS 300, mida selle kuju tõttu nimetatakse ka "Boschi haamriks". Kui tollal suutis seade lugeda vaid kolme sõidukitootja andmeid, siis nüüd hõlmab Bosch Esitronic 2.0 diagnostikatarkvara kokku 180 sõidukimarki ja enam kui 90 000 mudelit üle maailma. Boschi praegune KTS-programm ulatub OBD-moodulist KTS 515, näiteks Boschi heitgaaside analüüsi heitgaaside testeris, käepäraste testriteni KTS 200 ja 340, samuti Bluetoothi raadiomoodulitest KTS 540 ja 570 kuni võimsaimate diagnostiliste testriteni KTS 840, KTS 870 ja 890, mis pakuvad ka kõige kaasaegsemaid mõõtmisseadmeid Bosch 890. ostsilloskoop mudelites KTS 570 ja 870 ning nelja kanaliga ostsilloskoop mudelites KTS 890.

Hella Gutmann: Diagnostika arvutis
Hella Gutmann Solutions laiendas oma mega macs PC teenindustarkvara lahendust täisväärtuslikuks diagnostiliseks variandiks, millel on piiramatu juurdepääs andmetele. Pärast mega macsi tarkvara kiiret installimist ja aktiveerimist saab sülearvutit, tahvelarvutit või personaalarvutit kasutada koos VCI-ga diagnostikaseadmena. Arvuti diagnostika ulatuse ja sügavuse poolest on võrreldav mega macs 42 SE omaga. Funktsioonid hõlmavad sõiduki tuvastamist VIN-koodi abil, veakoodide lugemist ja kustutamist, parameetrite graafilist kuvamist, täiturmehhanismide testimist, põhiseadeid, kodeerimist, hoolduse lähtestamist ja sõiduki andmete automaatset salvestamist. Koos Data Plusi litsentsiga on Interneti kaudu kättesaadavad komponentide abivahendid, tehnilised andmed ning erinevad katse- ja tööväärtused.

Päike: põhjalik tarkvaravärskendus
Praeguse tarkvaraversiooniga 14.2 on Snap-oni diagnostikaspetsialistid oluliselt laiendanud oma tööriistade funktsioonide valikut. Snap-on skannimistööriistad PDL 3000, Ethos, Solus pro ja Modis pakuvad nüüd kiiresti kättesaadavat teavet paljude sõidukimarkide ja -mudelite tõhusaks sõidukidiagnostikaks. Üksikasjalikult pakub Suni praegune 14.2 tarkvarapakett tootjapõhist katvust 30 EL-i sõidukitootjale ning kaubamärkide Porsche, Chrysler, Dodge, RAM, Jeep, Audi, BMW, Mini ja VW USA versioonidele. Lisaks värskendati uues värskenduses 27 tootjat, mis tähendab, et 97% turust on nüüdseks saavutatud. Kokku on nüüd saadaval üle miljoni kirje ja kaetud üle 500 000 veakoodi.

Texas: vastupidav universaalne
Töökoja korraldaja Siems & Klein pakub Texa uusimat seadet koos kompaktse Axone 4 Miniga. Tugev tööriist kaalub 560 g ja talub kukkumisi kuni 1,5 meetri kõrguselt. Selle taustvalgustusega 7-tolline puuteekraan pakub eraldusvõimet 800 x 1280 pikslit ning võimas Cortex A8 protsessor koos integreeritud 4 GB SSD-kõvakettaga tagab suurepärase jõudluse. 16 GB SD-kaart võimaldab korraga käitada mitut operatsioonisüsteemi. Põhjalik Texa IDC4 diagnostikatarkvara võimaldab töötada kõigi tootjate sõidukitega. Lisaks on TGS3 kõige arenenum sõidukielektroonika automaatne skaneerimissüsteem turul. Texa inseneride loodud elektriskeemid muudavad tõrkeotsingu palju lihtsamaks.

Würth: Diagnostika mugavusega
Diagnostika sügavuse, kasutuse mitmekülgsuse ja kasutajasõbralikkuse kombinatsioon oli nõue uue mitme kaubamärgiga diagnostikasüsteemi iQ 330 väljatöötamisel firmalt Wow! Würth Online World GmbH. Seade pakub nüüd suuremat ekraani, äsja arendatud dokkimisjaama ja oluliselt pikenenud aku kasutusaega kuni kuus tundi. Tugev iQ 330 on mõeldud kasutamiseks nii sõiduautodes kui ka kaubikutes, sellel on selge 9,7-tolline puuteekraan mugavaks mobiilseks kasutamiseks, kuid seda saab juhtida ka paigal klaviatuuri ja hiirega. Koos dokkimisjaamaga saab iQ 330 hõlpsasti ühendada printeri, välise klaviatuuri ja ekraaniga. Kombineeritud uue diagnostikakäruga firmalt Wow! iQ 330 võimaldab mugavalt töötada keeruliste diagnostikajuhtumitega.