Michelin: chiptuning för däck

Michelin: chiptuning för däck

Digitaliseringen känner inga gränser.Michelin vill förnya alla sina bildäck till 2023. Och medRFID-chips. Dessa vulkaniseras in i däcken och kan - i likhet med en bränslemätare - ge information från däcketRapportera däckens skick till fordonet. Men att integrera RFID-teknik i däck kan göra ännu mer. I synnerhet möjliggör denna teknik förbättrad däckhantering under hela dess livslängd, från fabrik till slutet av däckets livslängd, och signalerar bildäckets skick till underhållssystemen som installerats i bilen i ett tidigt skede. Användningen av RFID öppnar också upp för många nya möjligheter inom originalutrustning.

Tillståndsövervakning kommer att bli allt viktigare, särskilt med allt mer automatiserade fordon. Michelin har levererat delar av sina bildäck med spån sedan mitten av 2019. Fördelen med RFID-teknik är att den är relativt...billigt sätt att identifiera däckunder hela sin livslängd och är mycket robust jämfört med många andra intelligenta sensorer.

Fördel för återförsäljare och verkstäder

En fördel med RFID-tekniken i verkstaden är att man undviker felaktig montering vid däckbyte, då varje chip har sin egen unika identifierare. Tack vare däckidentifiering med RFID-chipet kan rätt däckdimension överföras till färddatorn via fordonselektroniken. Vid felaktig montering visar kortet en motsvarande varning. Detta sparar tid för montören eftersom han när han läser av RFID-chippet ser däckdata direkt på RFID-läsarens skärm och behöver inte kontrollera det för hand och ögon. I slutändan kan lagernivåerna kontrolleras mer effektivt genom att snabbt läsa ut däckdata och behovet av nya däck kan justeras lättare.