Mazda sacenšas, lai aizsargātu klimatu
Kopā ar partneriem no Japānas automobiļu un divriteņu transportlīdzekļu nozares Mazda strādā, lai veicinātu klimatneitrālu degvielu, proti, biodīzeļdegvielu.

Mazda sacenšas, lai aizsargātu klimatu
Piekļuve nav īsti jauna, taču tagad arī Mazda jūtas pienākums virzīt ceļu uz klimata neitralitāti un sadarbojas ar Subaru un Toyota, kā arī divriteņu ražotājiem Kawasaki un Yamaha Motor, lai izstrādātu jaunus veidus, kā ražot, transportēt un izmantot klimatneitrālu degvielu. Viena no iniciatīvām ir šo sintētisko degvielu testēšana autosportā, proti, trīs stundu Super Taikyu sacīkstēs Okojamā, Japānā, kurā Mazda piedalījās sacensībās ar konceptauto, kura pamatā ir Mazda2. Zem sacīkšu automašīnas pārsega: 1,5 litru Skyactiv dīzeļdzinējs, ko darbina dīzeļdegviela, kas izgatavota 100% no biomasas.
Veicot testus dažādās vidēs un apstākļos, Mazda mērķis ir dot ieguldījumu nākamās paaudzes biodīzeļdegvielas ražošanā. Priekšrocība: Biodegvielu var izmantot esošajos dzinējos un pašreizējā degvielas uzpildes staciju tīklā bez lielām korekcijām, un tās ir izgatavotas no ilgtspējīgām izejvielām, piemēram, mikroaļģu taukiem un lietotas cepamās eļļas, kas nekonkurē ar pārtikas ražošanu. Tas nozīmē, ka biodīzeļdegvielai nākotnē varētu būt nozīmīga loma CO samazināšanā2- Emisiju spēle. Tajā pašā laikā Mazda pēta arī visus citus izplatītos piedziņas variantus un arī paplašinās produktu portfeli, iekļaujot pilnos hibrīda modeļus un spraudņa modeļus. Tajā pašā laikā japāņi turpina strādāt pie iekšdedzes dzinēju optimizācijas. Papildus e-Skyactiv X, kas paredzēts, lai apvienotu benzīna un dīzeļdzinēju stiprās puses, uzņēmums paļaujas uz CO2-neitrālas degvielas - un piedalās tādās iniciatīvās kā projekts “Your Green Fuel”, iniciatīva modernu biodegvielu veicināšanai Japānā un “eFuel Alliance” Eiropā.