Mazda lenktyniauja, kad apsaugotų klimatą
Kartu su partneriais iš Japonijos automobilių ir dviračių automobilių pramonės „Mazda“ siekia skatinti naudoti klimatui neutralius degalus, būtent biodyzeliną.

Mazda lenktyniauja, kad apsaugotų klimatą
Prieiga tikrai nėra nauja, tačiau dabar „Mazda“ taip pat jaučia pareigą siekti klimato neutralumo ir bendradarbiauja su „Subaru“ ir „Toyota“, taip pat su dviračių automobilių gamintojais „Kawasaki“ ir „Yamaha Motor“, kad sukurtų naujus klimatui neutralaus kuro gamybos, transportavimo ir naudojimo būdus. Viena iš iniciatyvų – šių sintetinių degalų bandymai automobilių sporte, būtent trijų valandų trukmės Super Taikyu lenktynėse Okojamoje, Japonijoje, kuriose „Mazda“ dalyvavo lenktynėse su koncepciniu automobiliu, paremtu „Mazda2“. Po lenktyninio automobilio gaubtu: 1,5 litro Skyactiv dyzelinis variklis, varomas 100 procentų iš biomasės pagamintu dyzeliniu kuru.
Bandydama skirtingose aplinkose ir sąlygomis, „Mazda“ siekia prisidėti prie naujos kartos biodyzelino. Privalumas: Biodegalai gali būti naudojami esamuose varikliuose ir dabartiniame degalinių tinkle be didesnių koregavimų ir gaminami iš tvarių žaliavų, tokių kaip mikrodumblių riebalai ir panaudotas kepimo aliejus, kurie nekonkuruoja su maisto gamyba. Tai reiškia, kad biodyzelinas ateityje gali atlikti svarbų vaidmenį mažinant CO2- Emisijos žaidimas. Tuo pat metu „Mazda“ taip pat tiria visus kitus įprastus pavaros variantus ir taip pat išplės gaminių asortimentą, įtraukdama visiškai hibridinius ir įkraunamus modelius. Tuo pat metu japonai ir toliau dirba optimizuodami vidaus degimo variklius. Be e-Skyactiv X, kuris skirtas sujungti benzininių ir dyzelinių variklių stipriąsias puses, bendrovė remiasi CO2-neutralūs degalai – ir dalyvauja tokiose iniciatyvose kaip „Your Green Fuel“ projektas, iniciatyva skatinti šiuolaikinius biokurus Japonijoje ir „eFuel Alliance“ Europoje.