Mazda corre per proteggere il clima

Mazda corre per proteggere il clima

L’accesso non è proprio una novità, ma ora anche Mazda si sente obbligata a portare avanti il ​​percorso verso la neutralità climatica e sta lavorando in collaborazione con Subaru e Toyota, nonché con i produttori di due ruote Kawasaki e Yamaha Motor per sviluppare nuovi modi di produrre, trasportare e utilizzare carburanti a impatto climatico zero. Un'iniziativa è la sperimentazione di questi carburanti sintetici negli sport motoristici, in particolare nella Super Taikyu Race di tre ore a Okoyama, in Giappone, nella quale Mazda ha iscritto in gara un concept car basato sulla Mazda2. Sotto il cofano dell'auto da corsa: un motore diesel Skyactiv da 1,5 litri, alimentato con carburante diesel ottenuto al 100% da biomassa. 

Effettuando test in diversi ambienti e condizioni, Mazda mira a contribuire alla prossima generazione di carburante biodiesel. Il vantaggio: i biocarburanti possono essere utilizzati nei motori esistenti e nell’attuale rete di stazioni di servizio senza grandi adeguamenti e sono realizzati con materie prime sostenibili come i grassi di microalghe e l’olio da cucina usato, che non competono con la produzione alimentare. Ciò significa che in futuro i combustibili biodiesel potrebbero svolgere un ruolo importante nella riduzione della CO2₂-Gioco di emissioni. Allo stesso tempo, Mazda sta anche ricercando tutte le altre varianti di guida comuni e espanderà anche il portafoglio di prodotti per includere modelli completamente ibridi e modelli plug-in. Allo stesso tempo, i giapponesi continuano a lavorare sull'ottimizzazione dei motori a combustione. Oltre all'e-Skyactiv X, che dovrebbe unire i punti di forza dei motori a benzina e diesel, l'azienda punta sulla CO₂-carburanti neutri - e partecipa a iniziative come il progetto “Your Green Fuel”, un'iniziativa per promuovere i moderni biocarburanti in Giappone, e la “eFuel Alliance” in Europa.