Mazda ræser for at beskytte klimaet
Sammen med partnere fra den japanske bil- og tohjulede industri arbejder Mazda på at fremme klimaneutrale brændstoffer – nemlig biodiesel.

Mazda ræser for at beskytte klimaet
Adgangen er egentlig ikke ny, men nu føler Mazda sig også forpligtet til at fremme vejen til klimaneutralitet og arbejder i samarbejde med Subaru og Toyota samt tohjulsproducenterne Kawasaki og Yamaha Motor om at udvikle nye måder at producere, transportere og bruge klimaneutrale brændstoffer på. Et initiativ er test af disse syntetiske brændstoffer i motorsport, nemlig i det tre timer lange Super Taikyu-løb i Okoyama, Japan, hvor Mazda deltog i et konceptbil baseret på Mazda2 i løbet. Under motorhjelmen på racerbilen: en 1,5-liters Skyactiv-dieselmotor, drevet af dieselbrændstof fremstillet 100 procent af biomasse.
Ved at teste i forskellige miljøer og forhold sigter Mazda mod at bidrage til den næste generation af biodieselbrændstof. Fordelen: Biobrændstoffer kan bruges i eksisterende motorer og i det nuværende tankstationsnetværk uden større justeringer og er fremstillet af bæredygtige råvarer som mikroalgefedt og brugt madolie, som ikke konkurrerer med fødevareproduktionen. Det betyder, at biodiesel kan spille en vigtig rolle i at reducere CO i fremtiden2-Emissioner spiller. Samtidig forsker Mazda også i alle andre gængse drevvarianter og vil også udvide produktporteføljen til at omfatte fuldhybrid-modeller og plug-in-modeller. Samtidig arbejder japanerne videre med at optimere forbrændingsmotorer. Ud over e-Skyactiv X, som er beregnet til at kombinere styrkerne fra benzin- og dieselmotorer, er virksomheden afhængig af CO2-neutrale brændstoffer - og deltager i initiativer som "Your Green Fuel"-projektet, et initiativ til fremme af moderne biobrændstoffer i Japan, og "eFuel Alliance" i Europa.