Suche
Mein Konto
Specialtillverkade motorfästen för Stromer
Enligt experter kommer det redan att finnas 150 miljoner elbilar på vägarna i världen år 2030. Detta kräver också utveckling av nya motorfästen, eftersom elfordon vibrerar annorlunda än förbränningsmotorer.
Specialtillverkade motorfästen för Stromer
Den globala ökningen av elektromobilitet har också långtgående effekter på leverantörsindustrin: Morgondagens elektrifierade mobilitet för med sig nya krav inom olika områden. Ett exempel: motorfäste.
Visst: Det finns tydliga skillnader mellan el- och förbränningsmotorer. Detta påverkar komponenterna som är nära drivningen och motorn. – Kraven på motorfästen är till exempel helt annorlunda i elbilar, betonar Scott Bykowski, chef för forskning och utveckling för lagerelement på Continental. Trots det överlag tystare bakgrundsljudet producerar elmotorer fortfarande excitationer i högfrekvensområdet. Högre vridmoment och lägre temperaturförhållanden kännetecknar elmotorn jämfört med förbränningsmotorn. De resulterande fenomenen kan kännas och höras och är inte alltid trevliga för människor. Dessutom saknas förbränningsmotorns klassiska motorljud, som täcker till exempel rull- och vindljud. – Dessa faktorer påverkar utvecklingen av gummikomponentblandningar, men också på motorfästen i allmänhet, säger Bykowski.
Det är därför Continental har utvecklat speciella elastomerblandningar för elfordon. De absorberar vibrationer i högfrekvensområdet och är dessutom lätta. Den lägre vikten minskar energiförbrukningen i elfordonet och ökar räckvidden. Continental anpassar även andra lagerelement som batterilager för bussar eller luftkompressorlager i förarhytten på lastbilar till kraven på e-mobilitet.