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Suportes de motor personalizados para Stromer
Segundo os especialistas, até 2030 já existirão 150 milhões de carros eléctricos nas estradas em todo o mundo. Isto também requer o desenvolvimento de novos suportes de motor, uma vez que os veículos eléctricos vibram de forma diferente dos motores de combustão.
Suportes de motor personalizados para Stromer
O aumento global da eletromobilidade também tem efeitos de longo alcance na indústria de abastecimento: A mobilidade eletrificada de amanhã traz consigo novos requisitos em diversas áreas. Um exemplo: montagem do motor.
Claro: existem diferenças claras entre motores elétricos e de combustão. Isso afeta os componentes próximos à transmissão e ao motor. “Os requisitos para suportes de motor, por exemplo, são completamente diferentes em carros elétricos”, enfatiza Scott Bykowski, chefe de pesquisa e desenvolvimento de elementos de rolamento da Continental. Apesar do ruído de fundo geral mais silencioso, os motores elétricos ainda produzem excitações na faixa de alta frequência. Torques mais elevados e condições de temperatura mais baixas caracterizam o motor elétrico em comparação ao motor de combustão. Os fenômenos resultantes podem ser sentidos e ouvidos e nem sempre são agradáveis para as pessoas. Além disso, faltam os clássicos ruídos do motor de combustão, que encobrem os ruídos de rolamento e de vento, por exemplo. “Esses fatores têm impacto no desenvolvimento de misturas de componentes de borracha, mas também nos coxins do motor em geral”, diz Bykowski.
É por isso que a Continental desenvolveu misturas de elastômeros especiais para veículos elétricos. Eles absorvem vibrações na faixa de alta frequência e também são leves. O menor peso reduz o consumo de energia no veículo elétrico e aumenta a autonomia. A Continental também adapta outros elementos de rolamento, como rolamentos de baterias para ônibus ou rolamentos de compressores de ar na cabine do motorista de caminhões, aos requisitos da mobilidade elétrica.