Suche
Mein Konto
Skreddersydde motorfester for Stromer
Ifølge eksperter vil det allerede være 150 millioner elbiler på veiene på verdensbasis innen 2030. Dette krever også utvikling av nye motorfester, da elbiler vibrerer annerledes enn forbrenningsmotorer.
Skreddersydde motorfester for Stromer
Den globale økningen i elektromobilitet har også vidtrekkende effekter på leverandørindustrien: Morgendagens elektrifiserte mobilitet bringer med seg nye krav på ulike områder. Et eksempel: motorfeste.
Jada: Det er klare forskjeller mellom elektriske og forbrenningsmotorer. Dette påvirker komponentene som er nær drivverket og motoren. – Kravene til motorfester er for eksempel helt annerledes i elbiler, understreker Scott Bykowski, leder for forskning og utvikling for lagerelementer i Continental. Til tross for den generelt roligere bakgrunnsstøyen, produserer elektriske motorer fortsatt eksitasjoner i høyfrekvensområdet. Høyere dreiemoment og lavere temperaturforhold kjennetegner elmotoren sammenlignet med forbrenningsmotoren. De resulterende fenomenene kan føles og høres og er ikke alltid hyggelige for folk. I tillegg mangler de klassiske motorlydene til forbrenningsmotoren, som for eksempel dekker over rulle- og vindlyder. "Disse faktorene har innvirkning på utviklingen av gummikomponentblandinger, men også på motorfester generelt," sier Bykowski.
Derfor har Continental utviklet spesielle elastomerblandinger for elektriske kjøretøy. De absorberer vibrasjoner i høyfrekvensområdet og er også lette. Den lavere vekten reduserer energiforbruket i elbilen og øker rekkevidden. Continental tilpasser også andre lagerelementer som batterilager for busser eller luftkompressorlager i førerhuset på lastebiler til kravene til e-mobilitet.