Suche
Mein Konto
Op maat gemaakte motorsteunen voor Stromer
Volgens experts zullen er in 2030 wereldwijd al 150 miljoen elektrische auto’s op de weg zijn. Dit vereist ook de ontwikkeling van nieuwe motorsteunen, omdat elektrische voertuigen anders trillen dan verbrandingsmotoren.
Op maat gemaakte motorsteunen voor Stromer
De wereldwijde toename van de elektromobiliteit heeft ook verstrekkende gevolgen voor de toeleveringsindustrie: de geëlektrificeerde mobiliteit van morgen brengt nieuwe eisen op verschillende gebieden met zich mee. Een voorbeeld: motorophanging.
Zeker: er zijn duidelijke verschillen tussen elektrische motoren en verbrandingsmotoren. Dit heeft invloed op de componenten die zich dicht bij de aandrijving en de motor bevinden. “De eisen aan motorsteunen zijn bijvoorbeeld compleet anders bij elektrische auto’s”, benadrukt Scott Bykowski, hoofd onderzoek en ontwikkeling voor lagerelementen bij Continental. Ondanks het over het algemeen stillere achtergrondgeluid produceren elektromotoren nog steeds excitaties in het hoge frequentiebereik. Hogere koppels en lagere temperatuuromstandigheden kenmerken de elektromotor in vergelijking met de verbrandingsmotor. De resulterende verschijnselen zijn voelbaar en hoorbaar en zijn niet altijd prettig voor mensen. Bovendien ontbreken de klassieke motorgeluiden van de verbrandingsmotor, die bijvoorbeeld rol- en windgeluiden verdoezelen. “Deze factoren hebben invloed op de ontwikkeling van mengsels van rubbercomponenten, maar ook op motorsteunen in het algemeen”, zegt Bykowski.
Daarom heeft Continental speciale elastomeermengsels voor elektrische voertuigen ontwikkeld. Ze absorberen trillingen in het hoogfrequente bereik en zijn bovendien licht. Het lagere gewicht vermindert het energieverbruik in het elektrische voertuig en vergroot de actieradius. Continental past ook andere lagerelementen, zoals batterijlagers voor bussen of luchtcompressorlagers in de bestuurderscabine van vrachtwagens, aan de eisen van e-mobiliteit aan.