Pagal užsakymą pagaminti variklio laikikliai Stromer

Pagal užsakymą pagaminti variklio laikikliai Stromer

Pasaulinis elektromobilumo augimas taip pat turi didelį poveikį tiekimo pramonei: elektrifikuotas rytojaus mobilumas kelia naujus reikalavimus įvairiose srityse. Pavyzdys: variklio tvirtinimas. 

Žinoma: tarp elektrinių ir vidaus degimo variklių yra akivaizdžių skirtumų. Tai paveikia komponentus, esančius arti pavaros ir variklio. „Pavyzdžiui, elektromobiliuose keliami reikalavimai variklių laikikliams visiškai kitokie“, – pabrėžia Scott Bykowski, „Continental“ guolių elementų tyrimų ir plėtros vadovas. Nepaisant bendro tylesnio foninio triukšmo, elektros varikliai vis tiek sukuria sužadinimą aukšto dažnio diapazone. Elektros varikliui būdingi didesni sukimo momentai ir žemesnės temperatūros sąlygos, palyginti su vidaus degimo varikliu. Dėl to atsirandantys reiškiniai gali būti jaučiami ir girdimi ir ne visada yra malonūs žmonėms. Be to, trūksta klasikinių vidaus degimo variklio variklio garsų, kurie slepia, pavyzdžiui, riedėjimo ir vėjo triukšmą. „Šie veiksniai turi įtakos ne tik guminių komponentų mišinių kūrimui, bet ir apskritai variklio laikikliams“, – sako Bykowskis.

Štai kodėl „Continental“ sukūrė specialius elastomerų mišinius elektrinėms transporto priemonėms. Jie sugeria aukšto dažnio diapazono vibracijas ir yra lengvi. Mažesnis svoris sumažina energijos sąnaudas elektromobilyje ir padidina atstumą. „Continental“ taip pat pritaiko kitus guolių elementus, pavyzdžiui, autobusų akumuliatorių guolius ar sunkvežimių vairuotojo kabinoje esančius oro kompresorių guolius prie e-mobilumo reikalavimų.