Mahle satser på e-mobilitet

Mahle satser på e-mobilitet

Den Stuttgart-baserte teknologigruppen har allerede mottatt en rekke serieordrer for sin nye klimaanleggkompressor i personbil- og nyttekjøretøysektoren. Det totale ordrevolumet er rundt 1,4 milliarder euro. Med en toppeffekt på 18 kW tilbyr Mahle i dag den kraftigste elektriske kompressoren på markedet. Aggregatene er hjertet av termisk styring i elektriske kjøretøy. Som nøkkelkomponenter sørger de for temperaturkontrollen til den elektriske stasjonen og er derfor avgjørende for batteriets levetid, ladehastighet og rekkevidde. I tillegg sørger de for behagelig interiørkomfort. "Mahle vil fortsette å utvide sin rolle som en komplett systemleverandør innen luftkondisjonering av elektriske kjøretøy," sa Arnd Franz, styreleder og administrerende direktør i Mahle Group.

Med sin elektriske klimaanleggkompressor er Mahle en pioner innen spenningsnivåer over 400 volt og store kompressorvoltslag. Disse egenskapene muliggjør blant annet den ultraraske ladingen som er så viktig for moderne elbiler. Mahle tilbyr i dag sin høyspentkompressor i spenningsnivåer på opptil 900 volt og forskyvninger på opptil 57 cc. Takket være den kompakte designen kan den brukes i alle kjøretøyklasser, fra biler til tunge nyttekjøretøyer. Det ekstremt lille installasjonsplassbehovet er muliggjort av patentert kjølemiddelkjøling av kompressormotoren og elektronikken. En av de største utfordringene med batterielektriske kjøretøy er interiørakustikken. Passasjerer i kjøretøyet synes de minste vibrasjonene og den minste støyutviklingen er plagsomt. Den støyoptimerte høyspentkompressoren fra Mahle forårsaker kun de minste vibrasjoner og imponerer med sin jevne gang.

I tillegg til e-kompressorer for e-mobilitet, utvikler og produserer Mahle også elektriske drev, hjelpeenheter, elektronikk og programvare samt hele den termiske styringen. E-mobilitet og termisk styring er blant teknologigruppens strategiske områder. I perioden fra 2022 til 2026 vil over 20 elektrifiserte kjøretøyplattformer fra ledende bil- og nyttekjøretøyprodusenter komme på markedet som er avhengige av Mahle-teknologier og -produkter. Leverandøren er derfor fullt på kurs for transformasjon og genererer allerede over 60 prosent av salget uavhengig av bilforbrenningsmotoren. Innen 2030 forventes denne andelen å stige til 75 prosent.